Nastavek 6AN - 3/8 NPT ergal aluminijast ravni konični priključek za vstavljanje v naše žlebove ali na našo ekstrudirano palico.

Priključki za injektorje ali solenoide, ki vam omogočajo, da spremenite vrsto priključka za uporabo na drugem snopu. Cena velja za posamezen konektor.

ENAKO MASNI jekleni vztrajnik z ojačano tlačno ploščo in trdo sklopko brez zavorne obloge

Turbo manometer Fiat Grande Punto EVO Multiair z dvojnim barvnim kazalcem, italijansko lestvico in fantastičnim osrednjim logotipom ProtoXide z namenskim adapterjem za to vozilo.

Kovani bati za Fiat GrandePunto 95hp in Panda 100hp z motorji 1.4 16v ASIRATED. Komplet 4 batov skupaj s posebnimi obroči, zatiči in držali.

Turbopuhalo ležaji z novo tehnologijo in s spiralnim nerjavečega jekla!

Ekskluzivni turbo izpušni kolektor Fiat Coupè 16v s priključkom in namenskim zunanjim položajem wastegate.

Prirobnica izpušnega kolektorja motorja Opel Corsa OPC - Astra 1400 -1600 iz jekla za izdelavo izpušnih kolektorjev za vse Oplove motorje

Regulator tlaka goriva, narejen za nekatere različice Ferrarija 348, samo najnovejše različice iz leta 1994 in podobne je treba zamenjati z originalnim regulatorjem, ki ga zdaj ni mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Servisna jermenica motorja Fiat Fire 1.200 1400 8-16v iz polnega jekla z zobniškim obročem 60-2 s povečanim številom utorov.

Elektromotor za vgradnjo na izpušni ventil ob zamenjavi obstoječih originalnih ventilov ali nakupu kot rezerve. 2-žilni priključek

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s krono senzorja vrtljajev kot original, zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.