Šoba v obliki Fiat Grandepunto za namestitev katerega koli 60 mm manometra, ki omogoča, da se manometer obrne proti vozniku in hkrati vzdržuje prezračevanje zraka. Odličen videz s temno rdečim okvirjem z detajli.

Aluminijasta prirobnica za izdelavo sesalnega kolektorja za vbrizgavanje ali za različne uplinjače za Renault 5 Gt turbo 1400

Cev za olje za namestitev katerega koli turbopuhala Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 in Fiat Uno Turbo

Preveliki in ojačani zatiči z visokim oprijemom Lancia Delta 2000 16v premer 12 mm X 1,25

Jeklena prirobnica izpušnega kolektorja za izdelavo izpušnega kolektorja ali šablone sami. Debelina 12mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi ženski 3-smerni konektor faznega senzorja. Moški konektor z ženskimi terminali, ni mogoče dobiti.

Senzor tlaka 05-01, nameščen na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, omogoča merjenje tlaka turbina do največ 2 bara in depresije -1 bar, absolutnega tlaka 3 bara. Običajno je ta originalni senzor sive barve, medtem ko bo naš črn.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat Uno Turbo brez katalitičnega pretvornika s povečanim premerom 60 mm.

Kratek model izpušne cevi iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator, uporaben z Garrett GT1446 turbo tudi na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio in Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali SS 60mm Lancia Delta Kit s turbino Garrett

Celoten komplet za montažo zobatega jermena, povečanega za 4 mm

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s stranskim izhodom na voznikovi in sovoznikovi strani.

Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalno ojačano tesnilo izpušnega in sesalnega kolektorja. Tesnilo za izpušni in sesalni kolektor Renault 5 Gt Turbo, ki odlično tesni izpušni in sesalni kolektor ter se namesti kot originalno tesnilo, vendar zaradi tesnilnega materiala v notranjosti in zaradi dvojnega oboda iz nerjavečega jekla ohrani vsak pritisk Turbo na originalne litoželezne in cevaste jeklene...