Ojačano tesnilo izpušnega kolektorja za motorje Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v in 2400 Fiat Stilo z atmosferskim sesalnim motorjem za vse 5-valjne 20v motorje Fiat Alfa Lancia.

Kovani bati Lancia Delta Turbo 2000 16v

Jeklena odmična gred s profilom za turbo transformacijo. Jeklena odmična gred, specifična za motorje Fire 1200 8v, ki so bili Turbo transformirani

Ojačani trimetalni ležaji za ojnico za Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Ojačano tesnilo glave z ločenimi Cooper obročki za Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, značilen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, sestavljen iz prožnega izpušnega sistema po katalizatorju z osrednjim dušilcem zvoka in zadnjimi dušilci zvoka z dvema levim in desnim izhodom s premerom 100 mm.

Ta cev omogoča namestitev motorno olje Garrett turbopolnilnik na dvojnem Ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Fiat Punto GT aluminijast vztrajnik skupaj z bakreno sklopko z enim diskom (visokokakovostne plošče) in krono zaganjalnika

Regulator tlaka goriva za Mini Cooper R53 nastavljiv z notranjo prednapetostjo vzmeti preko šesterokotnika in s črpalko goriva ter nastavljiv tudi nad 6 barov.

Bati Lancia Delta / Fiat Coupe 2.0 16V

Komplet Jekleni vztrajnik + bakrena sklopka 4 plošče + ojačana tlačna plošča Fiat Motori Fire povečan premer. Napačna fotografija.

Šoba za instrumente Mini Cooper R53 in R56 za namestitev 52 mm manometra, kar vam omogoča, da imate manometer poleg volana obrnjen proti vozniku.