BANCO Renault 5 GT Turbo ojačane trimetalne puše, primerne za vse motorje Renault 5 115 KM in 120 KM

Plug and play emulator, ki se priključi, ko je originalni izklopni ventil Fiat 500 Abarth odstranjen, tako da opozorilna lučka za "odpoved motorja" zasveti, ko je originalni električni izklopni ventil odstranjen iz sistema.

Izpušna cev samo prevelika cev iz nerjavečega jekla s gibko, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni postkatalitični prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Ojačano tesnilo izpušnega kolektorja Lancia Delta 2000 16V Turbo in atmosferski motorji kot je Fiat Tipo 2000 16v za izpušne kolektorje. Ojačano bimetalno tesnilo za ojačane izpušne kolektorje.

Komplet ventilov motorja Fiat 500 Abarth 8 posebnih izpušnih ventilov Motorji Fiat MULTIAIR, kot je Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair združljiv z vsemi motorji Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Potenciometer dušilne lopute s 3-žilno Boschevo povezavo za pritrditev na vsa originalna ohišja dušilnih loput Fiat Punto GT ali na vsa naša CNC ohišja dušilnih loput. Senzor položaja dušilne lopute motorja.

Tesnilo glave, ojačano z ločenimi vgrajenimi Cooperjevimi obroči za motorje Fiat 1600 8v, kot je Punto z motorjem Tipo ali Tempra

Zunanja visokopretočna predimenzionirana črpalka za gorivo ameriškega tipa za moč do 450-480 KM.

Ventili motorja Fiat 500 Abarth 8 jeklenih sesalnih ventilov in 8 posebnih kompletov izpušnih ventilov Alfa Lancia 1400 16 ventilov Nimonic in posebnih jeklenih ventilov, ki so združljivi tudi z motorjem Multiair

Tesnilo glave motorja Lancia Delta 2000 8v ojačano z ločenimi Cooperjevimi obroči za vgradnjo na pult, ki se vgradi kot običajno tesnilo.

Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT vsi motorji 1400 - 1600 8v Turbo in atmosferski motorji

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano sklopko Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 v ferodo (ne bakrenem) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide ter vsi podobni motorji z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek vztrajnik iz CNC strojno obdelanega masivnega jekla, ki se lahko namesti na 5- in 6-stopenjske ročne in avtomatske menjalnike MTA.