13-vrstni aluminijasti hladilnik olja. Dimenzije: 290x100x50mm za atmosferske in turbo bencinske in dizel motorje

Prirobnica izpušnega kolektorja Prirobnica izpušnega kolektorja Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Jeklo debeline 12 mm

Adapter, ki omogoča enostavno priključitev manometra turbinskega polnilnika, tako da zajamete depresijo in tlak neposredno v plastični razdelilnik, s čimer se izognete vrtanju sesalnega razdelilnika za vse avtomobile v PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ali Mini R56 skupine R60 z 1600 Turbo motor.

Izpušni kolektor Izpušni kolektor Suzuki Sj 410-413 8v transformiran Turbo iz nerjavečega jekla s prirobnico za transformacijo iz aspiratorja v turbo.

Senzor tlaka turbina z delovnim območjem do 3 barov turbo in 4 barov absolutno za TFSI TSI 2.0 in 2.5 5-valjne motorje in v vsakem primeru za vsa vozila skupine Volkswagen Audi s 4-žilnim priključkom.

Jermenica za spreminjanje krmiljenja odmične gredi Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo do 10 stopinj iz lahke zlitine, nastavljiva in enostavno nastavljiva preko pritrdilnih rež. Jermenica je lažja od originalne jermenice odmične gredi.

Namenski komplet armatur Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX tesnila in vse cevi potrebne za montažo turbopolnilnika Garrett GBC 17 20 22

Stisnjeni bati Renault Clio 2000 RS 16V visoka kompresija

Izpušni kolektor za 5-valjni turbodizelski motor JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v iz nerjavečega jekla.

Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja ALFA 75 America turbo in tudi drugih podobnih atmosferskih motorjev.

Turbo senzor tlaka z delovnim območjem do 2 bara turbo in 3 bar absolutno za 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI motorje in v vsakem primeru za vse avtomobile skupine Volkswagen Audi Škoda 4-žilni konektor.

Kovani bati za motor Fiat Uno Turbo 1300. Posebni bati niso primerni za motor 1400. Grafitno prevlečeni za večjo gladkost. Če želite večje bate, izberite velikost v meniju.