Aluminijast enomasni vztrajnik Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z olajšanimi bencinskimi motorji 1400 T-Jet, ki se lahko uporablja namesto originalnega dvomasnega vztrajnika.

Komplet adapterjev, ki vam omogoča premikanje oljnega filtra Lancia Delta 2000 8-16v, namestitev oljnega filtra ali bočno prestavitev oljnega filtra, ko zaradi različnih razlogov nimate prostora za namestitev, na primer izpušni kolektor različnih vrst in velikost, kot je narejena po srcu, kar preprečuje sestavljanje.

Ojačano tesnilo glave z ločenimi obročki za motorje Renault 1600 ALPINE. Vrsta tesnila z nosilnimi obroči.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.

Protoksid rdeči kabli za svečke, specifični za Fiat Punto GT z zelo visoko prevodnostjo.

Prevelika izpušna cev za Lancia Delta 2000 16v z ovalno izpušno cevjo 120 x 80 mm

Aluminijasta žleb Renault 5 GT Turbo narejena za pritrditev na naš sesalni kolektor za motorje z vbrizgom, možna pa je uporaba tudi na drugih sesalnih kolektorjih z izdelavo nosilcev.

Kompaktno okroglo šobo instrumentov ProtoXide, ki jo je treba vstaviti namesto prvotne zračne šobe za modele Fiat 500Abarth in modele, ki niso Abarth, ne da bi bilo treba spreminjati! Uporablja se za namestitev dveh naših kompaktnih pravokotnih orodij

Tesnilo pod karterjem za Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindri 16v in Q4.

12 mm povečana in ojačana vlečna glava z visokim vlečnim nagibom 1,25 za motorje Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

Vijaki z visoko natezno ojačano jekleno glavo. Zatiči se lahko popolnoma zamenjajo z originalnimi brez kakršnih koli sprememb. Specifično za Renault 5 ALPINE

Komplet bakrene sklopke z enim diskom Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 bakrenih plošč VZTRAJNIK NI PRIKLJUČEN. REZERVNI DELI ZA NAŠ ENOMASNI VZTRAJNIK.