Ojačani črni silikonski tulci za Renault 5 GT Turbo, izdelani posebej v tehničnem oddelku Protoxide.

Komplet dušikovega oksida Mini Cooper S R53 1.600, specifičen in popolnoma popoln za vse prostorninske in atmosferske motorje Mini Cooper S R53 1.600. Priložene so posebne fotografije namestitve, ki prikazujejo lokacijo injektorja in zbiralnika goriva.

Nerjavečega jekla izpušni zbiralniki s T3 napadu in relativno pozicioniranje za obtočnim zunaj.

Črpalka za gorivo s povečanim pretokom, specifična za motorje Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 in Panda 100hp 16V ter podobne motorje, obvezne za turbo predelave in motorje s pripravljenim polnjenjem

Ojačan komplet sklopke iz bakra za konkurenco Renault Clio Group A s tlačno ploščo iz lahke zlitine Ergal, ki se lahko namesti na Renault Clio I 1800 in 2000 Williams ter Megane in Renault 19

Posebna trkača vlečna kljuka za vse različice Lexusa in podobna za pritrditev spredaj in zadaj

Injektor visoka impedanca bosch z odlično atomizacijo.

Transparentna kapica razdelilnika zamenljiva z originalno kapico razdelilnika Renault 5 in Twingo.

Nerjaveče jeklene obloge, specifične za Fiat Punto GT s standardnega položaja zraka in turbino.

Dekompresirani stisnjeni bati za Turbo transformacijo za vse motorje Fiat Alfa Lancia z motorjem FIRE 1100 z 8 ventili.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo z enojnim izhodom za 100 mm dvojni okrogli del in dvojnim dušilcem zvoka.

Specifične Oring gume Renault Clio 1800 ali 2000 Williams 16v, OR, ki so večje od vseh drugih gum za Bosch ali Marelli injektorje na trgu z indirektnim vbrizgom.