Cevi za vodno hlajenje iz nerjavečega jekla Lancia Beta Montecarlo, ki se uporabljajo namesto originalnih cevi za vodno hlajenje motorja, ki so bile sčasoma obrabljene in se vedno znova lomijo.

Regulator tlaka bencina, zasnovan za nadomestitev originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Popoln komplet z izpušnimi kolektorji in prevelikim turbopolnilnikom za vse 3-valjne motorje Renault TCe in združljiv s Captur, Twingo, Clio Dacia in podobnimi

Vztrajnik iz lahkega jekla z vključeno in že nameščeno krono iz trdega materiala

Velika izpušna cev, prosta cev brez katalizatorja iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za originalni turbopolnilnik za BMW F20-F21 116i 1600 Turbo koda motorja N13B16A od 136 Hp, proizvedenih od 2011 do 2014

Posebna dirkalna vlečna kljuka za vse različice Audija A4 in podobne

Izboljšan kapacitivni vžig z omejevalnikom vrtljajev, ki lahko nadomesti vžige Magneti Marelli AEC 104 v primeru okvare in ga ni mogoče namestiti na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino in druge podobne avtomobile, ki uporabljajo isti vžig. Možen tudi nakup v kompletu z nadgrajeno tuljavo.

Popoln komplet za Ferrari 430, ki vam omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu tako, da ga aktivirate in deaktivirate po želji.

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo in JCW prevelika izpušna cev z 200-celičnim katalizatorjem iz nerjavečega jekla. Različica s padajočo cevjo brez katalizatorja, brez kat.

Ojnice ProtoXide iz posebnega obrnjenega H jekla s posebnimi visokonapetostnimi ameriškimi ARP vijaki Komplet, sestavljen iz 4 kosov.

"Dolga" izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki se lahko uporablja z originalnim turbo v kompletu s cevjo.

Stisnjeni visoko kompresijski aspirirani bati, ki jih je mogoče namestiti na vse motorje Fiat Alfa Lancia z motorjem FIRE 1200 z 8 ventili