Popoln DIY komplet za izdelavo lastnega izpušnega kolektorja, ki ga sestavljajo: prirobnica glave, turbo prirobnica, ravne in upognjene cevi, škatla 4 v 1 za lažje vstavljanje in krepitev štirih cevi, ki vstopajo v prirobnico turbine.

Originalni disk sklopke 500 Abarth 1400. Brez tlačne plošče, samo disk.

Sesalni razdelilnik za Fiat Uno Punto GT turbo ali 1400cc ali 1600ccm s škatlo in prirobnico za povečano telo lopute povečala.

Transparentna kapica razdelilnika zamenljiva z originalnimi Lancia Delta 2000 8v in 16v ter Fiat Uno Turbo 1300 in Fiat Tipo 2000 16v

Kompleten vztrajnik iz lahkega jekla z nameščeno krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z drugimi različicami motorja. UPOŠTEVAJTE, DA JE TA VZTRAJNIK NAMENJEN SAMO ORIGINALNIM VEČZRAČNIM SKLOPKAM

Ojačano tesnilo glave Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè ločeni obroči za podporo z ločenimi Cooper obroči za namestitev podpore.

ශක්තිමත් කරන ලද පීඩන තහඩුවක් සහිත ශක්තිමත් කරන ලද ක්ලච් කට්ටලය සහ තඹ තහඩු සහිත තනි තැටි තරඟ තහඩුව Fiat Punto Gt. ශක්තිමත් කරන ලද තෙරපුම දරණ ඇතුළුව.

Distančniki Lancia Delta Evoluzione debeline 16 mm iz aluminija s 4 luknjami za uporabo izključno na platiščih Lancia Delta 2000 Integrale. Priloženi so tudi ustrezni daljši vijaki. Prodaja se v paru.

Prirobnica, ki bo nameščena med turbopolnilnikom Garrett in originalno odtočno cevjo Punto GT in Fiat Uno Turbo 1400. Če želite namestiti turbopolnilnike GBC, ne da bi morali ustvariti novo odtočno cev, to prirobnico preprosto postavite med turbo in originalno odtočno cev.

Lamela sklopke Fiat 500 Abarth Biposto in Competizione 1400. Brez tlačne plošče, samo lamela sklopke.

Tesnilo glave motorja z ločenimi obroči, tip "Cooper", za motorje z atmosferskimi glavami tipa Prisma Lancia 1500, ki so običajno predelane na turbo. Podporno tesnilo.

Silicone Tubing 2.4mm temno modra notranjost, zelo uporaben za povezavo pop off, krmilni obtočni kanal in stikali na splošno ali odlomke tekočine, kot so voda, ni primeren za olje.