IHI VL7 izpušna prirobnica za izhod iz jeklenega dušilca za Fiat Punto GT ali Uno Turbo 1400

Izboljšana tuljava za kapacitivni ali induktivni vžig. Rdeča barva z moškim priključkom za svečko. Lahko se uporablja na Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema in podobnih motorjih.

Izpušne cevi izhod sfiammata od 102mm vse iz nerjavečega jekla.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Mitsubishi TD04HL s 4-luknjasto stožčasto in fleksibilno prirobnico odtočne cevi kot standard Fiat UNO - Punto Gt.

Ojačani vlečni čepi Lancia Delta 2000 8v 10 mm, ki zagotavljajo pravilno zapiranje glave valja pri motorjih z običajnim standardnim navojem in premerom.

Tesnilo glave glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za podporo motorjem s sesalnimi glavami tipa Primsa Lancia 1500, ki se običajno predelajo v turbine

Lancia Delta Turbo 2000 16v izpušni kolektor iz visokozmogljivega nerjavečega jekla s prevelikimi kanali. Združljiv tudi s kratko različico Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, ki je zasnovana za boljšo odzivnost pri nizkih vrtljajih.

Ojačane ProtoXide ojnice za Fiat vključen Set 4 kosov.

Riforzato Clutch Kit je sestavljen iz disk zavorne obloge z okrepljenim tlačno ploščo.

Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.

Ojačitev plošče jeklenega bloka nižja motor za Lancia Delta in Fiat Coupe 16v motor 2000

Izpušna prirobnica za Dušilec Fiat Uno Turbo Punto GT, ki je del odvodne cevi