Ta komplet sredinske gredi sklopke je zelo uporaben za sklopke z dvojnimi diski, ko je treba popolnoma centrirati in poravnati dva diska sklopke.

Prevelike injektorje za motorje 1800 ali 2000 Renault Clio Williams 16v za motorje, pripravljene kot sesalni motorji skupine A.

Jekleni zatiči in plošče za ventile z enim utorom, bistveni za visoke hitrosti vrtenja.

Jermenica odmične gredi za spreminjanje krmiljenja do 10 stopinj za motorje Fiat Fire, Punto, Lancia Y itd. iz eloksirane lahke zlitine s 46 zobmi. Jermenica za gasilska vozila z ozkim zobatim jermenom. Originalna Fiatova koda 46552935

Komplet zunanjega velikega oljnega radiatorja Renault 5 GT, popoln komplet s cevmi, sendvič s specifičnim perforiranim vijačnim priključkom Renault 5.

Fiat Coupè 2000 20v හෝ 2.400 20v Turbo "Plug and Play" එන්ජින් පාලන ඒකකය සම්පූර්ණ එන්ජින් කළමනාකරණය.

90 ° bend v Black-ojačanega silikonsko vloge za izpušne turbopuhala olja.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki omogoča premikanje turbopolnilnika preko menjalnika, skupaj z maticami in čepi za visoke temperature.

Jeklene prirobnice motorja Subaru EJ20 EJ25 za izdelavo izpušnih kolektorjev debeline 12 mm.

Prevelika izpušna cev za naš visoko pozicijo izpušnega kolektorja za Turbo Transformation ali Turbo volumetrično za Minicooper R53, Plug and Play z našo aplikacijo MINI Turbo - Volumetrični R53 turbo z relativnimi priključki senzorja in sonde ter se pritrdi na originalno krmilno enoto skupaj s spojem.

Lažji jekleni vztrajnik Renault Clio 2000 16v faza 1-2-3, združljiv z originalnim senzorjem vrtljajev, potrebno ga je le zamenjati z originalnim vztrajnikom iz litega železa brez kakršnih koli drugih sprememb.

Turbopuhalo na osnovi Mitsubishi TD04, prirejeno s komponentami protoksida