Kapacitivni elektronski vžig Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v skupaj s posebno tuljavo Super Coil z enostavno namestitvijo.

Nerjaveče jeklo rokav posebej za Fiat Punto GT (vrh).

Ojačani črni silikonski tulci za Renault 5 GT Turbo, izdelani posebej v tehničnem oddelku Protoxide.

Komplet dušikovega oksida Mini Cooper S R53 1.600, specifičen in popolnoma popoln za vse prostorninske in atmosferske motorje Mini Cooper S R53 1.600. Priložene so posebne fotografije namestitve, ki prikazujejo lokacijo injektorja in zbiralnika goriva.

Nerjavečega jekla izpušni zbiralniki s T3 napadu in relativno pozicioniranje za obtočnim zunaj.

Črpalka za gorivo s povečanim pretokom, specifična za motorje Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 in Panda 100hp 16V ter podobne motorje, obvezne za turbo predelave in motorje s pripravljenim polnjenjem

Ojačan komplet sklopke iz bakra za konkurenco Renault Clio Group A s tlačno ploščo iz lahke zlitine Ergal, ki se lahko namesti na Renault Clio I 1800 in 2000 Williams ter Megane in Renault 19

Posebna trkača vlečna kljuka za vse različice Lexusa in podobna za pritrditev spredaj in zadaj

Injektor visoka impedanca bosch z odlično atomizacijo.

Transparentna kapica razdelilnika zamenljiva z originalno kapico razdelilnika Renault 5 in Twingo.

Nerjaveče jeklene obloge, specifične za Fiat Punto GT s standardnega položaja zraka in turbino.

Dekompresirani stisnjeni bati za Turbo transformacijo za vse motorje Fiat Alfa Lancia z motorjem FIRE 1100 z 8 ventili.