Tesnilo glave glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za podporo motorjem s sesalnimi glavami tipa Primsa Lancia 1500, ki se običajno predelajo v turbine

Lancia Delta Turbo 2000 16v izpušni kolektor iz visokozmogljivega nerjavečega jekla s prevelikimi kanali. Združljiv tudi s kratko različico Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, ki je zasnovana za boljšo odzivnost pri nizkih vrtljajih.

Ojačane ProtoXide ojnice za Fiat vključen Set 4 kosov.

Riforzato Clutch Kit je sestavljen iz disk zavorne obloge z okrepljenim tlačno ploščo.

Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.

Ojačitev plošče jeklenega bloka nižja motor za Lancia Delta in Fiat Coupe 16v motor 2000

Izpušna prirobnica za Dušilec Fiat Uno Turbo Punto GT, ki je del odvodne cevi

Jeklene odmične gredi s spremenjenim profilom in dvigom za Lancia Delta 2000 8v in podobne motorje skupaj z navodili za montažo in relativnim časovnim diagramom. Te jeklene odmične gredi v kombinaciji z našimi nastavljivimi jermenicami omogočajo povečanje zmogljivosti motorja.

Cev vodne črpalke Fiat Punto Gt Uno Turbo v celoti izdelana iz nerjavečega jekla, vključno s prirobnico, tako da nikoli več ne boste imeli počene cevi.

Komplet lahkega jeklenega vztrajnika z ojačanim kompletom sklopke za Lancia Delta 2000 16v, s 6-lamelnim bakrenim diskom in ojačano vlečno tlačno ploščo sklopke. Popolnoma združljiv z Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Ojačane trimetalne puše za ojnico za motorje Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Črpalka za gorivo Fiat Uno Turbo, povečana, z visokim pretokom za moč do 450 KM, zunanji tip kot original z enakimi priključki, zunanja črpalka za gorivo.