Serija žigosanih batov za motor A112 Abarth Autobianchi, visoka kompresija, s sedežem svečke. Bati se uporabljajo z dolgo jekleno ojnico originalne dolžine 117 mm.

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion športni zadnji dušilec izpušnih plinov iz nerjavečega jekla.

Jermenica za spreminjanje krmiljenja do 10 stopinj odmične gredi Alfa Romeo 3000 V6 iz anodizirane lahke zlitine s 40 zobmi.

Jermenice za spreminjanje krmiljenja odmične gredi do 10 stopinj iz lahke zlitine za motorje Ferrari 208 -308. V ceno so vključeni 4 nastavljivi škripci od tega sta dva škripca enega tipa in dva drugega tipa.

Mini Cooper S Cooper F55 F56 2000 nosilec povečanega merilnika pretoka za vgradnjo stožčastega filtra.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM ProtoXide ojačana sklopka komplet enomasnega vztrajnika skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance in kolutom zavorne sklopke

Komplet jeklenega enomasnega vztrajnika s sklopko, značilen za Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM, vključno s kodo motorja 939A9000 154 KW 210 KM, združljiv z menjalnikom C542 in menjalnikom F40.

Predimenzionirana dirkalna črpalka za gorivo, ki se lahko namesti na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 prevelika črpalka za gorivo v običajni originalni košari z vsem potrebnim.

Komplet z vztrajnikom iz monomasnega jekla, izdelan z ojačanim kompletom sklopke s posebnim oblazinjenim diskom za motorje Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Tesnilo glave, ojačano z ločenimi podpornimi obroči tipa "Cooper", specifičnimi za Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Nosilec za namestitev oljnega radiatorja za Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH nosilec zunanjega filtra iz ergala z luknjami za senzorje tlaka in temperature olja.

Nastavljiv regulator tlaka goriva Alfa Romeo 75 Turbo 1800 za zamenjavo originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, kjer se zahteva visoka natančnost. Ta regulator je popolnoma nastavljiv in ima enojno membrano PLUG AND PLAY z običajnimi originalnimi priključki.