Izpušni kolektor za preoblikovanje, ki ga sesalne 1.0-1.1-1.2 Turbo motor 8v ogenj motorja

Clamp zaklepanje v specifičnih Grandepunto Abarth SS kit, izpušni strani.

Dirkalna črpalka za gorivo Renault 5 GT s povečanim visokim pretokom, z vstopno in izstopno cevjo. Idealen za aplikacije z močjo do 350 KM z motorji z vbrizgavanjem in uplinjačem. Črpalka zunanjega tipa.

Fiat Punto GT prevelika črpalka za gorivo za uporabo v običajni originalni košari z vsem potrebnim.

Celoten komplet hladilnika polnilnega zraka, ki ga je mogoče namestiti na Fiat Grandepunto 1200 z Fire motorji, preoblikovanimi v turbo

Programabilna dirkalna krmilna enota, ki jo je mogoče namestiti na vse motorje skupine Fiat Alfa Lancia, kot so motorji Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, ki uporablja senzorje vrtljajev in odmikačev ter originalne tuljave.

Lahek jeklen vztrajnik skupaj z ojačano bakreno sklopko z dvema diskoma za Renault Clio 1400 16v.

Športni končni dušilec izpušnih plinov z izpušnim ventilom, ki ga upravlja daljinski upravljalnik za odpiranje in zapiranje izpuha z ventilom. Dušilec izpuha, izdelan iz nerjavečega jekla, popolnoma zamenljiv s standardnim izpuhom brez rezanja ali varjenja.

Ojačan wastegate za namestitev na turbopolnilnike IHI, kot je Turbo 1300 - 1400

Tesnilo glave ojačana Cooper obročev ločeni z vdolbino.

Sesalni razdelilnik za Renault 5 GT TURBO za vgradnjo z BI-CARB (dve izvirnike) s povezovanjem vključeni.

Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla, povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s preoblikovanjem požarnega motorja v Turbo z visokim položajem turbopolnilnika in privarjenim izpušnim ventilom za odpiranje in zapiranje izpuha.