S CNC-jem obdelan ergalni olje za motorje Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè s 4-valjnimi 8-16v in Q4 motorji. Ergal skodelica z vdolbinico za hlajenje.

Ojačano tesnilo glave Renault 5 GT Turbo 1400 z ločenimi vgrajenimi Cooper obroči.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.

Izpušna cev Fiat UNO - Punto Gt iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika TD04 HL s standardno prilagodljivo in konično prirobnico navzdolne cevi s 3 luknjami. V meniju izberite pravi model vozila

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitičen 70 mm. Izpušni plini z dvojnim levim in desnim izhodom 120X80 "MUST TO HAVE" ProtoXide, ki ga želijo vsi "Deltisti" ventilatorji

BANCO Renault 5 GT Turbo ojačane trimetalne puše, primerne za vse motorje Renault 5 115 KM in 120 KM

Plug and play emulator, ki se priključi, ko je originalni izklopni ventil Fiat 500 Abarth odstranjen, tako da opozorilna lučka za "odpoved motorja" zasveti, ko je originalni električni izklopni ventil odstranjen iz sistema.

Izpušna cev samo prevelika cev iz nerjavečega jekla s gibko, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni postkatalitični prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Ojačano tesnilo izpušnega kolektorja Lancia Delta 2000 16V Turbo in atmosferski motorji kot je Fiat Tipo 2000 16v za izpušne kolektorje. Ojačano bimetalno tesnilo za ojačane izpušne kolektorje.

Komplet ventilov motorja Fiat 500 Abarth 8 posebnih izpušnih ventilov Motorji Fiat MULTIAIR, kot je Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair združljiv z vsemi motorji Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Potenciometer dušilne lopute s 3-žilno Boschevo povezavo za pritrditev na vsa originalna ohišja dušilnih loput Fiat Punto GT ali na vsa naša CNC ohišja dušilnih loput. Senzor položaja dušilne lopute motorja.

Tesnilo glave, ojačano z ločenimi vgrajenimi Cooperjevimi obroči za motorje Fiat 1600 8v, kot je Punto z motorjem Tipo ali Tempra