Zračnik na armaturni plošči Fiat Grande Punto, oblikovan tako, da ustreza dvema pravokotnima merilnikoma Protoxide in enemu okroglemu premera 52 mm, kar omogoča, da je merilnik obrnjen proti vozniku, hkrati pa se ohranja prezračevanje. Fantastičen videz.

Predimenzionirani injektorji za motor Fiat Uno Turbo 1400 kot zamenjava za originale.

Popoln komplet za preoblikovanje sklopke iz mehanskega ležaja v hidravlični ležaj za sklopko Lancia Delta tip A THRUST, ki vam bo omogočil popolno modulacijo tudi v prometu, skupaj z zelo mehkim pritiskom na pedal tudi z dvojnim diskom montaža! Popolnoma združljiv z ORIGINAL črpalko sklopke!

Komplet vztrajnika iz lahkega jekla s sklopko, ojačano z bakrom, z zvoncem tlačne plošče, strojno izdelanim iz masivnega materiala, s tonskim kolesom Renault za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in tekmovalne krmilne enote.

Vgradnja za senzor tlaka olja, specifičen za vse motorje BMW serije 3 E30 E36 ali za številne druge Fiatove motorje s 1400 16v, kot je Fiat Panda 100hp aspirator, ki vam omogoča namestitev senzorja za merilnik tlaka goriva ali pa lahko izberete tudi različico z dvojnim luknjo za odčitavanje temperature olja in tlaka motornega olja v običajnem adapterju, ki ga je mogoče namestiti v manj kot...

Ojačano glavo tesnilo z ločenimi Cooper obroči za motorje Fiat 1600 8v Tempra in Tipo

Popoln modifikacijski komplet za preoblikovanje sklopke iz mehanskega ležaja v hidravlični ležaj za sklopko Fiat Coupè 2000, tako 16v kot 20v, potisni tip, ki bo omogočil popolno modulacijo tudi v prometu, skupaj z zelo mehkim pritiskom na pedal tudi pri dvojni disk! Popolnoma združljiv z ORIGINALNIM glavnim cilindrom sklopke!

Ojačano tesnilo glave z ločenimi podpornimi obročki za Renault 5 Maxi Turbo 2

Okroglo držalo za manometer Fiat 500 Abarth ProtoXide, ki se vstavi v prezračevalno režo.

Senzor tlaka prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalitični APS 06/00, koda Lancia 7750716 vam omogoča merjenje turbo tlaka do največ 1,5 bara 250 Kpa

Tesnilo glave glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za podporo motorjem s sesalnimi glavami tipa X19, ki so običajno predelane v turbo

Head čepi v visoko natezno jekla. Nadomestljivi enaka enaka prvotnih, in ni potrebe, da redrill blok motorja. Primeren le za 16V modela