Krmilnik za odpiranje izpušnega lonca BMW Z4 za upravljanje odpiranja in zapiranja dušilca enojnega ventila, ki ga ima originalni izpuh.

Modificiran turbopolnilnik TD04 ProtoXIde, nameščen na pušo, s propelerjem za letalo SAMO za motorje Fiat Uno Turbo 1300 skupaj z dvojno odtočno cevjo. UNIKATNI PROTOXIDE projekt.

Zunanji nosilec za namestitev oljnega hladilnika ergal z luknjami za senzorje tlaka olja in temperature, značilne za vse motorje Fiat Sedici 1600 16v.

Tesnilo glave valja z ločenimi obročki iz ojačanega nosilca Suzuki Vitare 1600 16v.

Programabilna tekmovalna krmilna enota "Plug and Play" za motor Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo nadomešča originalni IAW Marelli.

Komplet, sestavljen iz 4 tuljave z relativno aluminijasto prirobnico, namenjenih za uporabo teh motorjev na pokrovu.

Ojačano tesnilo glave z ločenimi obroči Suzuki Swift 1300 16v samostoječa montaža.

Adapterski sendvič nosilec za namestitev zunanjega hladilnika olja za motorje Fiat Alfa Lancia s 1000-1100 Fire z luknjami za vstavljanje senzorjev tlaka in temperature olja.

Seal, ki jih naši tehnični službi posebnega materiala, ki ni na voljo za Fiat Punto Gt olja koritom in turbo One in podobne motorje.

aluminij adapter za lažjo uporabo regulatorja zunanjega tlaka plina, ki se vstavi na originalnem flavto

Oljna cev, ki omogoča zamenjavo originalne cevi za motorje Mini Cooper R56 z originalnim turbopolnilnikom K03 in podobnimi turbopolnilniki. Običajna cev za dovod olja, enaka za vse motorje Peugeot 207 1600 RCZ in podobne motorje z motorjem Thp, pri katerem se pojavljajo lomi in blokade same cevi, medtem ko se naša, ker je iz Ptfe, lažje izogne blokadam, prav zato, ker ne ostane toga.

Posebna aluminijasta kapica, ki vam omogoča, da zaprete luknjo za originalni pop off ventil Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo