Unichip ECU plus nameščen na Hyundai ix35 ali Kia Sportage 1.7 motor s 115KM od turbodizelski motor.

Izpušni kolektor Hyundai Coupé 1600-2000 16v tip 4-2-1 ovalni kanali iz nerjavečega jekla.

Izboljšan kapacitivni vžig, ki lahko v primeru okvare nadomesti vžig Magneti Marelli AEC 104, za vgradnjo v Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino in druge podobne avtomobile, ki uporabljajo enak vžig. Možen je tudi nakup z ojačano tuljavo. Gre za posebno MALO različico v črni barvi, manjšo in bolj kompaktno, brez omejevalnika vrtljajev.

8 mm večje ohišje dušilne lopute s kablom za namestitev na motorje Peugeot 206, kadar je zaželena loputa za plin s kablom. To ohišje dušilne lopute ProtoXide nadomešča ohišje dušilne lopute Renault 7700871215, ki ni več v proizvodnji in ga je nemogoče najti, ter se pritrdi neposredno na trikotno prirobnico Peugeot.

Ojačana tesnila glave motorja z razcepljenimi obroči Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 ojačana tesnila glave v paketu za en motor.

Stisnjeni Fiat bati BMW Z3 1900 16v 140hp dekompresirani za Turbo transformacijo 4 bati skupaj s posebnimi obroči in zatiči s sponkami. E36 različica motorja M44B19.

Lahek enomasni jekleni vztrajnik za motor Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 z ojačanim in prevelikim sklopom sklopke z diskom sklopke v posebni zavorni ploščici in ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in več od 430KM in 59KGM! Fotografija ni pravilna.

Ojačane ojnice ProtoXide iz posebnega jekla. Puša Alfa Romeo 156 2000 V6 H obrnjena v obliki črke H, s posebnimi ameriškimi visoko nateznimi vijaki ARP. Komplet vsebuje 6 ojnic.

Regulator tlaka goriva Ferrari 456 M -GT- GTA, narejen za zamenjavo originala, ki ga zdaj ni več mogoče dobiti, z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva v primerjavi z originalnim regulatorjem tlaka goriva nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlak goriva na želeni tlak.

Izpušni kolektor Mazda Miata MX5 Turbo transformacija 1.8L litoželezna 1994-2005

Regulator tlaka goriva Ferrari 355 Maranello, narejen kot zamenjava originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Ojačano tesnilo glave z ločenimi podpornimi obročki Renault 21 2.0 Turbo