Lažji jekleni vztrajnik v kompletu z dvodiskno bakreno sklopko za motorje Audi S3 Volkwagen GOLF 7 in 7.5 ter Audi S3 2000 TFSI

Aluminum vztrajnik. Teža 1.879 kg Zahteva vstavljanje krono serije in njeno uravnoteženje.

Vključen in že nameščen lahek jeklen vztrajnik s krono, obdelano iz trdnega materiala.

Adapter za zunanji regulator tlaka goriva, ki se vstavi na originalno utorno cev, specifično za številne modele Opel Corsa OPC D in Opel Corsa E

Regulator tlaka goriva Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33, ki ga je mogoče namestiti na vse nastavljive bokserske motorje, da nadomesti originalni Weber RP54, ki je zdaj postal nedostopen, kjer je potrebna visoka natančnost. Ta regulator je popolnoma nastavljiv in ima enojno membrano z običajnimi originalnimi priključki, ki ima dva dovoda in en povratek.

Stisnjeni bati Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turbopolnilnik AlfaRomeo 4C

Adapterski osnovni komplet za premik oljnega filtra Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo nosilec filtra in popolna opora, za namestitev oljnega filtra ali prestavitev oljnega filtra bočno, ko iz različnih razlogov ni prostora za namestitev, na primer izpušni kolektor različnih vrst, da oljni filter preprečuje njegovo sestavljanje

Nastavljiv regulator tlaka goriva za Opel Corsa 1.600 OPC Turbo D in E različici je mogoče neposredno vstaviti v originalno utor, brez kakršnih koli sprememb, in omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičnega plus polnjenje.

ProtoXide okroglo šobo instrumentov namesto zračne šobe za modele Fiat 500Abarth in modele, ki niso Abarth.

Krona vztrajnika zaganjalnika Renault Clio 2000 RS iz obdelanega jekla, zamenljiva, enaka originalu.

Ta predimenzioniran turbopolnilnik, nameščen na dvojnih ležajih, je posebej zasnovan za Alfa Romeo 75 1800 z močjo do 300 KM. Vključuje downpipe. Kupiti ga je treba skupaj z našim kolektorjem.

Inox izpušni kolektor BMW E36 1800 aspirator 4-2-1 inox tip 4-2-1 kot zamenjava, celotnega kompletnega kolektorja, ki sega skoraj do sredine.