Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor ali Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo nameščen tudi na Renault Megane in 19 let.

Inox izpušni kolektorji za Fiat Punto MK2 1200 16v tip 4--2-1 za boljše streljanje pri nizkih obratih.

Ojačani vijaki vztrajnika za enomasne vztrajnike Fiat Alfa Lancia z motorji JTD 1900-2000 za dvomasne vztrajnike, ojačani vijaki ameriške proizvodnje.

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 tip izpušnih kolektorjev iz športnega nerjavečega jekla s končnim priključkom za cev z objemko.

Komplet 4 rdečih nadgrajenih vžigalnih tuljav za motorje Mini R56 Peugeot Citroen z motorjem 1600 Turbo za vgradnjo namesto originalnih, ki imajo poleg tega, da se lomijo, velikokrat tudi manjšo moč.

Žleb, ki se lahko namesti na vse 1600 volumetrične motorje skupine Mini Cooper R53, izdelan s povečano vrtino, pridobljeno iz trdne snovi iz ekstruzije in možnostjo vračanja. V kompletu z modro letalsko opremo 6AN.

Ojačane trimetalne puše za ojnice Renault 5 GT Turbo primerne tako za originalne ojnice kot za ojačane ojnice v obliki črke H

Predimenzionirana aluminijasta utor za injektor iz aluminija z nasprotnim vstopom in izstopom za motorje Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v in Multiair

Dirkalni komplet sklopke, sestavljen iz koluta s 4 bakrenimi ploščami z baterijo s prožnimi spojnimi vzmetmi in ojačano tlačno ploščo za motorje Fiat Fire

Zunanji predimenzionirani komplet oljnega hladilnika Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Celoten komplet cevi, sendvič s specifičnimi priključki.

Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 එන්ජින් සඳහා Reinforced ProtoXide සම්බන්ධක දඬු, ප්‍රතිලෝම H හැඩයෙන්, විශේෂ ඇමරිකානු ARP ඉහළ කම්පන බෝල්ට් සහිත විශේෂ වානේ වලින්. කෑලි 4 කින් සමන්විත කට්ටලයක්.

Kovani Bati za Fiat Punto 1.2 16V turbo za preoblikovanje