Regulator tlaka bencina, narejen kot zamenjava za original, ki ga zdaj ni več mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Ta celoten komplet krmilne enote vam omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu, tako da ga po želji aktivirate in deaktivirate iz notranjosti prostora za potnike.

Komplet za odpiranje in zapiranje izpušnega dušilca za Ferrari 458 iz krmilne enote omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu tako, da jih po želji odpirate in zapirate iz notranjosti potniške kabine.

Vztrajnik iz lahkega jekla z vključeno in že nameščeno krono iz trdega materiala

Izboljšan kapacitivni vžig z omejevalnikom vrtljajev, ki lahko nadomesti vžige Magneti Marelli AEC 104 v primeru okvare in ga ni mogoče namestiti na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino in druge podobne avtomobile, ki uporabljajo isti vžig. Možen tudi nakup v kompletu z nadgrajeno tuljavo.

Popoln komplet za Ferrari 430, ki vam omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu tako, da ga aktivirate in deaktivirate po želji.

Vodja tesnila iz jekla robovi s plamenom za Fiat Dino Ferrari 6-valjni. 2 kosa

Športni izpuh Ferrarija 355, izdelan od leta 1994 do 1999, izdelan iz nerjavečega jekla.

Športni izpuh Ferrari 360 iz nerjavečega jekla, izdelan od leta 1999 do 2005 z dvojno cevjo.

Wastegate Ferrari 208 GTS in GTB z zunanjim ventilom intercoolerja za turbopolnilnik. Nameščen je namesto originalnega Ferrarijevega wastegatea, ki je sedaj v razdejanem in nepopravljivem stanju, pa tudi z zamenjavo membrane bodo težave le prestavljene na nekaj tednov kasneje. Naš wastegate je najboljša rešitev.

200-celični športni katalizatorji, ki jih je mogoče zamenjati enako kot originalne katalizatorje, pri čemer se ohrani povezava med lambda sondo in termočlenom.

Športni izpuh Ferrarija 488 GTB Challenge Pista Spider iz nerjavečega jekla, dušilec zvoka z dvojnimi izpušnimi konicami in našimi pnevmatskimi ventili.