Priključki za injektorje Denso, ki vam omogočajo, da spremenite vrsto priključka, da ga uporabite na boschevem pasu, ne da bi morali rezati originalni snop injektorja

Tesnilo glave, ojačano z ločenimi vgrajenimi Cooperjevimi obroči za motorje Fiat 1600 8v, kot je Punto z motorjem Tipo ali Tempra

Prirobnica V-pasu s ploščatim obročem brez roba za izpušno cev dušilca iz nerjavečega jekla.

Komplet z vztrajnikom iz super lahkega jekla z ojačano sklopko iz bakra z zvonom, obdelanim iz masivnega materiala, s foničnim kolesom 60-2 za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in tekmovalne krmilne enote.

Aluminijast adapter za lažjo uporabo zunanjega regulatorja tlaka goriva, ki se vstavi na originalno ustje Lotus Elise, specifično za motor serije Rover K.

ඡායාරූපයෙහි පෙනෙන පරිදි තුණ්ඩය වෙනුවට පරිපූර්ණ ලෙස ඇතුළු කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බාර් 10 දක්වා සම්පූර්ණ ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙල් පීඩන මිනුම.

Protoksid rdeči kabli za svečke, specifični za Fiat Punto GT z zelo visoko prevodnostjo.

Ta komplet vam omogoča, da samostojno določite tlak turbo, na katerega bo ukaz poslan ventilu na izpuhu (kupite ga ločeno), da se takoj odpre.

Komplet trakov in obročev za v-tračne sklopke za zunanje vstavljanje 67 mm dušilne cevi

S tem relejem lahko 12 voltnih krmilnikov obrnete tako, da dobite nasprotne rezultate ukaza, na primer na izpušnih ventilih

සැහැල්ලු පියාසර රෝදය Opel Vauxhall Adam 1400 turbo in single mass steel Plug and Play with original flywheel. Opel 1400 16v turbo එන්ජිම සඳහා clutch සහ flywheel ඕනෑම අනුවාදයක් සමඟ අනුකූල වේ.

Mini Cooper R53 1600 12 mm debela jeklena glava prirobnice izpušnega kolektorja za izdelavo šablon ali DIY izpušnih kolektorjev.