Popoln komplet za samogradnjo izpušnega kolektorja, ki ga sestavljajo: prirobnica glave, turbo prirobnica, ravne in upognjene cevi, škatla 4 v 1 za lažjo vstavitev in ojačitev štirih cevi, ki vstopajo v prirobnico turbine.

Bati Series "posebna" za Fiat Punto GT Eno ali za uporabo z blokom 1600ccm motorja, kot je Prisma-kaljenja tipa.

Orodje, ki vam omogoča, da spremlja vse parametre motorja v realnem času, skozi priključni kabel prvotni diagnozi (desno motorja) posebna točka Gt.

Zrak-zrak zraka na sprednji prilagodljiv za Fiat Punto GT.

Predimenzionirana črpalka za gorivo Subaru Impreza 2000 Turbo z visokim pretokom, značilnim za Subaru Imprezo 2000 katerega koli letnika.

Nosilec motorja "palica" ojačana za Renault Clio 1.8 16V in 2.0.

Klešče za vstavljanje in odstranjevanje pasov na bat.

Celoten sklop 4 injektorjev z običajnimi napadi za Audi / Volkswagen skupini. Lahko se uporablja do 7 barov, primeren za podporo 340 do 500 KM.

Ojačani vijaki ojnice ameriške proizvodnje odlično vgradljivi na originalne ojnice Lancia Delta 8 in 16V kot zamenjava

Modra silikonska cev, 100 mm notranje mere z dolžino 50 cm.

Izpušni terminal za BMW serije 1 z dvojnim 63 mm izpušnim terminalom z originalnimi priključki, idealen za zamenjavo originala brez poškodb.

Celoten komplet 4 injektorjev tipa bosch z nizko impedanco za Lancia Delta Turbo 16V.