vrtati vijak 12 x 1,5 brez notranjega filtra

Kratek model izpušne cevi iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator, uporaben z Garrett GT1446 turbo tudi na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio in Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali SS 60mm Lancia Delta Kit s turbino Garrett

Pop-Off Valve dvojno bata odvajati zunaj, specifično za ta motor 1.6 Opel

Vmesniški priključki za injektorje, ki vam omogočajo, da spremenite vrsto priključka, da ga uporabite na drugačnem ožičenju. Cena se nanaša na vsak posamezen priključek.

Kolektorji iz nerjavečega jekla za vgradnjo Suzukija SJ410-413 z motorjem 1,3 16v (Swift) tipa 4-2-1 s končnim nastavkom za objemko.

Regulator tlaka goriva za Mini Cooper R53 nastavljiv z notranjo prednapetostjo vzmeti preko šesterokotnika in s črpalko goriva ter nastavljiv tudi nad 6 barov.

Kovinske sponke za visok pritisk, z matico. Širina traku 20mm. Premer 51-55 mm, za cevi od 50 mm 2 kos

Ojačano tesnilo glave Renault 5 GT Turbo 1400 z ločenimi podpornimi obroči.

Boschevi priključki za injektorje EV1-EV6-EV14, ki vam omogočajo, da spremenite vrsto napada, da jih uporabite na drugačnem ožičenju. Cena se nanaša na vsak posamezen priključek.

hex matice coppery korak 10mm x 1.25. Pakiranje po 5

Ojačani zatiči glave Fiat 500 Abarth z visokim oprijemom za motorje, ki se lahko uporabljajo tudi na motorjih Fiat Fire ali Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp in vseh motorjih Fiat Fire 8v-16v in podobnih motorjih. Uporablja običajne originalne navoje in zato za njihovo namestitev ni potrebna strojna obdelava.

Ta celoten komplet omogoča obvladovanje ventilov na izvirnem izpušnem sistemu tako, da ga aktivirate in deaktivirate po želji z uporom motorja, ki mora biti že prisoten na vozilu.