Izpušna cev samo prevelika cev iz nerjavečega jekla s gibko, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni postkatalitični prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitičen 70 mm. Izpušni plini z dvojnim levim in desnim izhodom 120X80 "MUST TO HAVE" ProtoXide, ki ga želijo vsi "Deltisti" ventilatorji

Oljna cev za dovod turbopolnilnika, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 katere koli generacije in turbopolnilnikov ProtoXide Gto23 in vseh turbopolnilnikov na ležaje Garrett.

Stisnjeni bati za Volkswagen Golf 2. serija GTI G60 160 KM s kompresorjem. Oznaka motorja PG

Par priključkov, ki jih je težko najti za vodno hlajenje s priključkom za cev Lughi za turbopolnilnik

Komplet z jeklenim vztrajnikom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 iz jekla z ojačano enodiskno bakreno sklopko z Ergal zvoncem za MENJALNIK SADEV (ni primeren za druge aplikacije z originalnim menjalnikom), ki vam omogoča super olajšan sklop sklopke vse obdelano iz masivnega materiala, s 60-2 tonskim kolesom za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote...

Stisnjeni bati za prisilno polnjene motorje Peugeot 106 Rallye in Citroen C2 Saxo 1600 8v z visoko kompresijo

Cev za dovod olja za turbopolnilnik Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, za vgradnjo v vsa vozila skupine Fiat Alfa Lancia, kot je Mito Giulietta 500 Abarth, skupaj z namenskim priključkom, ki se privije na turbopolnilnik.

Komplet enomasnega vztrajnika Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo iz jekla z ojačanim kompletom sklopke in ProtoXide ojačano tlačno ploščo z bakreno ploščo.

Stisnjeni bati motorja Alfa Romeo 2500 24v s turbo predelavo skupaj z zatiči in posebnimi batnimi obročki.

Cev za dovod olja za zamenjavo originalnih motorjev Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd in 4x4 ter podobnih motorjev iz nove armirane PTFE cevi, prevlečene s kovinsko pletenico.

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano sklopko Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 v ferodo (ne bakrenem) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide ter vsi podobni motorji z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek vztrajnik iz CNC strojno obdelanega masivnega jekla, ki se lahko namesti na 5- in 6-stopenjske ročne in avtomatske menjalnike MTA.