Modifikacija in obnova vašega turbopolnilnika za Ferrari 208 Obnova turbopolnilnika

S CNC-jem obdelan ergalni olje za motorje Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè s 4-valjnimi 8-16v in Q4 motorji. Ergal skodelica z vdolbinico za hlajenje.

Bati Suzuki Swift 1300 16v visoka kompresija G13B atmosferski motor

Komplet enomasnega vztrajnika z ojačano jekleno sklopko Mini Cooper F56 z oblogo

Izpušna cev Fiat UNO - Punto Gt iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika TD04 HL s standardno prilagodljivo in konično prirobnico navzdolne cevi s 3 luknjami. V meniju izberite pravi model vozila

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitičen 70 mm. Izpušni plini z dvojnim levim in desnim izhodom 120X80 "MUST TO HAVE" ProtoXide, ki ga želijo vsi "Deltisti" ventilatorji

Oljna cev za dovod turbopolnilnika, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 katere koli generacije in turbopolnilnikov ProtoXide Gto23 in vseh turbopolnilnikov na ležaje Garrett.

Stisnjeni bati za Volkswagen Golf 2. serija GTI G60 160 KM s kompresorjem. Oznaka motorja PG

Par priključkov, ki jih je težko najti za vodno hlajenje s priključkom za cev Lughi za turbopolnilnik

Komplet z jeklenim vztrajnikom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 iz jekla z ojačano enodiskno bakreno sklopko z Ergal zvoncem za MENJALNIK SADEV (ni primeren za druge aplikacije z originalnim menjalnikom), ki vam omogoča super olajšan sklop sklopke vse obdelano iz masivnega materiala, s 60-2 tonskim kolesom za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote...

Izpušna cev samo prevelika cev iz nerjavečega jekla s gibko, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni postkatalitični prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Stisnjeni bati za prisilno polnjene motorje Peugeot 106 Rallye in Citroen C2 Saxo 1600 8v z visoko kompresijo