Jeklena prirobnica odtočne cevi Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 odprta izpušna cev, izpušna stran dušilca. Zelo natančno vlečenje in rezanje prirobnice v ProtoXide

Obročna prirobnica z V-pasom za GARRETT G25- G30 - G35 izpušne dovodne drsnike s turbopolnilnikom Garrett.

Nastavek 8AN - ravni stožčasti moški nastavek - ergal aluminijasti moški za vstavljanje v naše žlebove ali na našo ekstrudirano palico.

Komplet ENOMASNEGA JEKLENEGA VZTRAJNIKA in ojačana sklopka z olajšanim vztrajnikom, obdelanim iz trdnega ekskluzivnega ProtoXide, specifičnega za avtomobile skupine Fiat Alfa Lancia, kot je Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120 KM ali ki ga poganja običajen motor in običajen menjalnik skupaj s pripadajočimi ojačanimi vijaki za vztrajnik - ročična gred .

Oblikovani bati za Fiat X19 z visoko kompresijo za motor 1600 8v. Obstajata dve vrsti motorjev, pri katerih bodite pozorni, da navedete, ali gre za enak tip kot pri motorjih Fiat Tipo Tempra.

1/8 T-spoj in dva 8 mm priključka za cev, zelo uporabna za priključitev manometra za merjenje tlaka goriva pred cevjo za gorivo ali regulatorjem tlaka.

Ekskluzivni izpušni kolektor za Lancia Delta 2000 8v za Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Izpušna cev katalizatorja iz nerjavečega jekla, primerna za turbopolnilnike IHI VL36 in IHI VL37 ali turbopolnilnike Garrett GT1446 na vseh motorjih Fiat T-Jet, prosimo, izberite pravilen model.

Ojačane ojnice ProtoXide iz posebnega jekla. Puša Alfa Romeo 156 2000 V6 H obrnjena v obliki črke H, s posebnimi ameriškimi visoko nateznimi vijaki ARP. Komplet vsebuje 6 ojnic.

Turbo manometer z dvojnim zaslonom, rdeč 52 mm okrogel, neverjetno uporabno orodje pri spremljanju učinkovitosti padca tlaka hladilnika polnilnega zraka in kadar imamo avtomobile z dvojnimi turbo črpalkami, ki vam omogoča, da odčitate dva odčitka hkrati in ju prikažete na enem zaslonu, pred hladilnikom polnilnega zraka in po intercoolerju npr. Možno ga je uporabiti tudi ob vseh drugih...

Ojačano tesnilo glave z ločenimi Cooper obroči Fiat Coupe 2400 20v Turbo Prostostoječi

Zadnji dušilec motorja Lotus Elise 1800 Toyota z izpušnim terminalom za Central