Komplet skupaj z izpušnim kolektorjem iz nerjavečega jekla s sorazmerno odtočno cevjo in modificirano vodno cevjo, da je možno namestiti vse na kakovosten način za motorje Fiat 500 Abarth 1400, prednapet in narejen s centralno turbo povezavo.

Aluminij tiru uporablja na vseh turbo polnilnikov Garrett GT serije kroglični ležaji, GT25, GT28, GT30, GT35, in še veliko drugih modelov.

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika Ojačana sklopka JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel koda motorja 55260384 CRD z lahkim jeklenim vztrajnikom strojno obdelanim iz masivnega z ojačano sklopko ProtoXide z zavornim diskom s prožnimi spojnimi vzmetmi, edinstvena kreacija ProtoXide ekskluzivno, edini, ki to izdelujejo.

Stisnjeni bati Ford Escort in Fiesta RS Turbo 1600

Brezplačna izpušna cev iz prevelikega nerjavnega jekla, ki odstrani originalni katalizator z relativnimi priključki sonde.

3-polni ženski konektor, uporaben na tlačnih senzorjih, senzorjih na splošno na motorjih Peugeot, Mini, Citroen, tip Tyco

Ojačano tesnilo glave motorja BMW 330 I M54B30 E46 z ločenimi obroči od SUPPORT za 6-valjni motor

Alfa 75 2000 8v Twin spark visoko kompresijski stisnjeni bati za atmosferske motorje.

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom

Lahek enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko za motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z motorjem Ecoboost 180 z enoto sklopke z diskom z veliko gibljivo sklopko in zavornim diskom ter ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in več od 430KM in 59KGM! Edinstvena ekskluzivna kreacija ProtoXide.

Turbopolnilnik za turbo motorje Peugeot Citroen Mini 1600 16v, vgradljiv na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... z originalnim turbinskim polnilnikom K03. Ta turbo motor je večji od prvotnega K03 in tudi K04 različice CUP.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla za posebne Lancia Delta 2.0 16v Turbo, s stranskim izhodom polico