Komplet za odvodno cev za izpušni kolektor Fiat 500 Abarth 1400 16v Grande Punto Turbo iz nerjavečega jekla

Izpušni kolektor za Lancia Delta in Fiat Coupe 16V turbo mount in zunanji krmilni obtočni kanal, posvečen položaj.

Izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla s turbo prirobnico v prvotnem položaju in po potrebi relativno pozicioniranje odpadnih vrat v ločenem načinu.

Iz nerjavečega jekla, izpušni kolektor, ki vam omogoča, da se premaknete turbo nad menjalnikom, skupaj z orehi in klinov za visoke temperature.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor ali Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo nameščen tudi na Renault Megane in 19 let.

Izpušni kolektor za Fiat Uno in Punto GT s priključkom za zunanjo obtočnim vključeni bakrene matice in klinov za visoke temperature.

Umerjen nasvet za ponovno kalibracijskih dušikovih in gorivnih šob

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za Turbo pretvorbo za Minicooper R53 1600 navedite, ali gre za sesalno različico ali volumetrično različico. Edinstvena zasnova ProtoXide izpušnih kolektorjev za turbo transformacijo z visokim položajem, ki vam omogoča, da obdržite volumetrični kompresor ali ga odstranite, da se lahko uporablja samo s turbo. Ta rešitev omogoča enostavno namestitev in preprostost namestitve s tem razdelilnikom za turbo transformacijo je razorožijoča! Ohranjanje vseh elementov blizu skupaj, kot so pregrade, tuljava itd.

Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom

Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Panda 1200 8 tudi na različici 2019.