Jermenice za spreminjanje krmiljenja odmične gredi Fiat 124 - model Fiat 131 z zaščito jermena do 10 stopinj, iz lahke zlitine in eloksiran.

Aluminijasti vztrajnik primeren za enoplosko sklopko za Bmw E36 - E39 in številne druge kompatibilnosti.

S tem relejem lahko 12 voltnih krmilnikov obrnete tako, da dobite nasprotne rezultate ukaza, na primer na izpušnih ventilih

Dvobatni izpušni ventil z zunanjim odzračevanjem, ki ga je mogoče namestiti na Renault 5 GT turbo, tako pri različicah Phase 1 s 115 KM kot Phase 2 s 120 KM.

Ta oljna cev vam omogoča namestitev nove linije za ustvarjanje dovoda olja za turbopolnilnik na motorjih ALL FIRE, preoblikovanih v turbo, primerne za priključitev na kateri koli položaj turbo priključka (visok, srednji, nizek položaj)./ p>

Boschevi priključki za injektorje EV1-EV6-EV14, ki vam omogočajo, da spremenite vrsto napada, da jih uporabite na drugačnem ožičenju. Cena se nanaša na vsak posamezen priključek.

Navojna puša iz nerjavečega jekla za varjenje na izpuh, že narezana poševno in zaobljeno, da je varjenje na izpušni cevi kar se da enostavno.

Lahko jih namestite na Alfaromeo GTV V6 Turbo.

Polna Izpušni je accciaio z 76mm premerom nerjavečega prilagodljiv meni.

Elektronski turbo manometer, zasnovan za popolno vstavitev na mesto šobe, kot je prikazano na fotografiji.

Komplet vztrajnika in sklopke, ojačan z eno masnim vztrajnikom iz lahkega jekla, specifičen za avtomobile Fiat Alfa Lancia, kot so Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo itd. 88 kW 129 KM

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, značilen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo, sestavljen iz prožnega izpušnega sistema po katalizatorju z osrednjim dušilcem zvoka in zadnjimi dušilci zvoka z dvema levim in desnim izhodom s premerom 100 mm.