Komplet objemke in prirobnice za zapiranje luknje na izpušnem kolektorju, povezane z zunanjim priključkom Tial za zapiranje.

Monomasni jekleni vztrajnik za vse motorje Ford Focus 1600 16v Turbo z oznako JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z z močjo 150 KM z ojačano skupino sklopke v oblogi z bakrenimi pletenicami v spojini ali s sintranimi bakrenimi ploščami in ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in čez 400hp!

Kovani bati za motor Honda integra K24 z visoko kompresijsko glavo K20.

Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Panda 1200 8 tudi na različici 2019.

Zunanji predimenzionirani komplet oljnega hladilnika Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Celoten komplet cevi, sendvič s specifičnimi priključki.

Adapter, ki omogoča enostavno priključitev manometra turbinskega polnilnika, tako da zajamete depresijo in tlak neposredno v plastični razdelilnik, s čimer se izognete vrtanju sesalnega razdelilnika za vse avtomobile v PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ali Mini R56 skupine R60 z 1600 Turbo motor.

Športni izpuh Ferrarija 488 GTB Challenge Pista Spider iz nerjavečega jekla, dušilec zvoka z dvojnimi izpušnimi konicami in našimi pnevmatskimi ventili.

Adapterski osnovni komplet za premik oljnega filtra Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo nosilec filtra in popolna opora, za namestitev oljnega filtra ali prestavitev oljnega filtra bočno, ko iz različnih razlogov ni prostora za namestitev, na primer izpušni kolektor različnih vrst, da oljni filter preprečuje njegovo sestavljanje

Bosch 6-smerni ženski konektor. Avtomobilski konektor za uporabo na več povezavah, kot je na merilniku pretoka zraka Fiat Punto GT Hyundai, napajalnih modulih in tuljavah itd.

Izpušna prirobnica za Dušilec Fiat Uno Turbo Punto GT, ki je del odvodne cevi

Komplet objemke in prirobnice za zapiranje luknje na izpušnem kolektorju, povezane z zunanjim priključkom Tial za zapiranje.

Enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko za vse motorje Ford Focus 2500 z dvojno krono za senzor vrtljajev in Turbo zagon, oznaka motorja hp z ojačanim sklopom zavorne sklopke in ojačano tlačno ploščo brez obnovitve obrabe za aplikacije do in nad 400 KM.