Sendvič podpora za namestitev zunanjega oljnega radiatorja ergal z luknjami za senzorje tlaka olja in temperaturni senzor, primeren za namestitev na motorje Ford Escort Cosworth in Sierra Cosworth 2000 Turbo
Podpora za namestitev oljnega radiatorja Fiat 500 Abarth T-JET ali 100 HP in vseh motorjev 1.200-1.400 tako 8 kot 16 V zunanji z luknjami za senzorje tlaka olja in temperature, značilne za vse motorje z majhnim oljnim filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vključno z vsemi motorji Multiair . Ni na voljo na trgu.
Podpora, ki vam omogoča razmik filtra in takoj pripravljene 3 luknje za uporabo senzorjev temperature tlaka olja ali dovodne cevi za aplikacijo dovodne cevi za olje turbopolnilnika ali za atmosferske motorje.
Posebna podpora za oljni radiator, ki je ni mogoče najti za ta avto Alfaromeo Alfasud 1300 in vse podobne motorje, ki imajo v resnici običajno povezavo z velikim filtrom, ki omogoča namestitev zunanjega oljnega radiatorja, z izvrtanim vijakom za pritrditev monobloka in originalnim oljem filter je privit, z luknjami za tipala tlaka olja in temperature.
Pokrovček oljnega filtra, ki ga je treba priviti namesto oljnega filtra, kar vam omogoča, da zaprete prehode oljnega filtra in jih nato namestite v drug položaj.
Komplet adapterjev, ki vam omogoča premikanje, namestitev oljnega filtra ali prestavitev oljnega filtra bočno, ko zaradi različnih razlogov nimate prostora za namestitev, kot na primer pri teh motorjih turbo transformacija ne omogoča pravilne konstrukcije izpušni kolektor.
Komplet za vgradnjo oljnega radiatorja na vse motorje T-JET ABARTH skupine fiat, alfa, lancia, tako različice Multiair kot NON multiair, tako 8 kot 16v. Ta komplet običajno kupijo tisti, ki že imajo nov oljni radiator ali pa ga morajo dodati z nakupom v oddelku oljnih radiatorjev. HLADILNIK OLJA in CEVI HLADILNIKA NISO PRILOŽENE.
Nosilec za namestitev oljnega radiatorja za Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH nosilec zunanjega filtra iz ergala z luknjami za senzorje tlaka in temperature olja.
Tesnilo izpuha za turbopolnilnike s priključkom T2 - T25 T28 in GT 23-GT 25 - GT 28 in GTX28 - GBC kovinsko iz nerjavečega jekla z ojačitvijo in tesnilnim robom.
Specifične Oring gume Renault Clio 1800 ali 2000 Williams 16v, OR, ki so večje od vseh drugih gum za Bosch ali Marelli injektorje na trgu z indirektnim vbrizgom.