Vissez simplement ce support à la place du filtre pour retirer à la fois le refoulement et le retour d'huile avec deux raccords de tuyauterie et repositionnez le filtre à huile ailleurs lorsque vous n'avez pas de place pour l'installer.
Support sandwich pour installation de radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifique pour tous les moteurs Suzuki 1300 et 1600 8 et 16v tels que Swift, Vitara ou autres moteurs Suzuki.
Kit adaptateur qui permet de déplacer, de positionner le filtre à huile ou de repositionner le filtre à huile latéralement lorsque vous n'avez pas de place pour l'installer pour diverses raisons comme par exemple sur ces moteurs la transformation turbo ne permet pas une construction correcte du collecteur d'échappement.
Support pour l'installation du refroidisseur d'huile qui permet l'installation du filtre à huile mais avec des raccords pour les tuyaux de refoulement et de retour du refroidisseur d'huile externe pour les tuyaux de radiateur déjà inclinés pour les applications avec un espace limité avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.
Support pour l'installation de radiateur d'huile pour Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH porte-filtre externe en ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile.
Support de refroidisseur d'huile Toyota Land Cruiser LZJ 24X1.5 spécifique à cette voiture qui vous permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.
Support spécifique pour Ford Transit avec moteur aspiré 2500 qui permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.
Support spécifique pour Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel qui permet d'installer le radiateur d'huile externe, avec des trous pour éventuellement placer les capteurs de pression et de température d'huile.
Support de radiateur d'huile spécifique qu'on ne trouve pas pour cette voiture Alfaromeo Alfasud 1300 et tous les moteurs similaires qui ont en fait le raccordement habituel avec un grand filtre qui permet d'installer le radiateur d'huile externe, avec un boulon percé pour fixation monobloc et l'huile d'origine le filtre est vissé, avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température.
Kit adaptateur qui permet de déplacer le filtre à huile, de le repositionner ailleurs, quand on n'a pas de place ou de l'installer ailleurs pour différentes raisons pour moteurs Peugeot Citroën
Support pour installer un refroidisseur d'huile externe avec thermostat ergal spécifique pour les moteurs avec petit filtre à huile T-JET ou 100 HP et tous les moteurs 1 200- 1 400, à la fois 8 et 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, également tous les moteurs Multiair. Indisponible sur le marché.
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Caoutchoucs Oring spécifiques Renault Clio 1800 ou 2000 Williams 16v, OR qui sont plus gros que tous les autres caoutchoucs pour injecteurs Bosch ou Marelli du marché à injection indirecte.
Adaptateur "sandwich" pour le montage du refroidisseur d'huile.
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