ALFA ROMEO 75 1800 TURBO dovodna cev za olje za turbopolnilnik na ležajih Garrett

To olje cev omogoča namestitev izvirno turbo z našo novo teflonsko cev, prevlečenih s kovinsko pletenico.

Ta cev pritisk olja, ki se lahko namesti čez krov Garrett o dvojnih ležajev na vseh motornih ALFAROMEO Juliet z vsemi TBI motorja 1750.

Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.

මෙම තෙල් නල ඔබ ඇමරිකානු තනි පුද්ගල සොයා ගැනීමට අපහසු සරිලන සම්පූර්ණ ද්විත්ව බෝල මත මුළු මාර්ගය Turbo Garrett හෝ Protoxide එක්කෝ ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර,.

90 ° bend v Black-ojačanega silikonsko vloge za izpušne turbopuhala olja.

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom

Ta cev omogoča namestitev Olja dvojno podajo Garrett turbopuhalo gt bt 23-35.

Tee 8mm koristno za povezovanje depresije in pritisk turbo ali bencina.

za olje, cevi za vse Audi motorjih, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20v turbo motor, omogoča namestitev koli turbinskega polnilnika z corasse Garrett o dvojnih ležajev.

1/8 T-spoj in dva 8 mm priključka za cev, zelo uporabna za priključitev manometra za merjenje tlaka goriva pred cevjo za gorivo ali regulatorjem tlaka.

Garrett G - GT - GTX in GT1446 vodni priključki za turbopolnilnik z ravnim priključkom za cev v osi z ustreznimi podložkami.

Votli vijak za turbopolnilnik TD04 brez notranjega filtra

Cev za olje za namestitev katerega koli turbopuhala Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 in Fiat Uno Turbo

vrtati vijak 12 x 1,25 brez notranjega filtra

vrtati vijak 12 x 1,5 brez notranjega filtra

Ta komplet vsebuje namenske priključke, tesnila in cevi, ki so potrebni za namestitev turbopolnilnika Garrett GT1446.