Ľahký oceľový zotrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vymeniteľný rovnako ako pôvodný zotrvačník, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.

Renault 5 GT 1400 Turbo odľahčený oceľový zotrvačník s krúžkom pre snímače 60-2 ot./min. opracovaný z masívu. Užitočné pre tých, ktorí prechádzajú na elektronické vstrekovanie a riadiaca jednotka potrebuje použiť fónické koliesko 60-2 .

Súprava na odstránenie rozdeľovača Renault 5 a podpora inštalácie fázového snímača.

Modul na obnovenie činnosti tachometrického relé na vozidlách Renault 5 a iných vozidlách pri použití kapacitných riadiacich jednotiek zapaľovania, ako sú MSD, Mallory, Accel, Crane atď., ktoré po niekoľkých sekundách odpoja palivové čerpadlo.

Olejové potrubie Renault 5 GT Turbo na inštaláciu turbodúchadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre motory Renault 1600 ALPINE. Typ tesnenia s opornými krúžkami.

Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená na upevnenie na naše sacie potrubie pre vstrekovacie motory, ale je možné ho použiť aj na iné sacie potrubie vytvorením držiakov.

Skrutky z ocele s vysokou pevnosťou v ťahu. Špendlíky sa dajú perfektne vymeniť za pôvodné bez akejkoľvek úpravy. Špecifické pre Renault 5 ALPINE

Kit previesť z karburátora do elektronické vstrekovanie paliva motorom Renault 5 GT Turbo. Najlepšie kit na trhu na svete!

Originálne kovové tesnenie turbodúchadla Renault 5 GT na strane tlmiča, vystužené nehrdzavejúcou oceľou.

Podpora, ktorá umožňuje inštaláciu externého chladiča oleja s otvormi pre snímače tlaku a teploty oleja.

Športový výfukový koncový diel s 76 mm výstupom pre Renault 5 GT Turbo s okrajom z nehrdzavejúcej ocele s nadrozmerným potrubím 60 mm