Zvod výfuku Renault 5 GT, ktorý umožňuje montáž turbodúchadiel rodiny GT 25 a GT 28 a Garrett GBC pre pripevnenie do štandardnej polohy.

Nerezový športový tlmič výfuku Renault Clio 3000 V6, perfektne vymeniteľný za štandardný tlmič s fantastickým zvukom.

Nastaviteľné remenice vačkového hriadeľa, ktoré je možné nainštalovať na Renault Clio 1800-2000 Williams 16v na zmenu časovania až o 10 stupňov.

Zosilnené tesnenie hlavy valcov so samostatnými krúžkami pre motory Renault 1600 ALPINE s priemerom piestu 82,5 špeciálne vyrobené na tento účel. Typ tesnenia s opornými krúžkami.

Ojnice ProtoXide zo špeciálnej ocele Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS Inverted v tvare H, so špeciálnymi americkými skrutkami s vysokou trakciou ARP. Sada pozostávajúca zo 4 kusov.

Káble zapaľovacích sviečok Renault Clio RS 2000 16v. 4 káble s veľmi vysokou vodivosťou iba 100 ohmov na meter!

Voľné výfukové potrubie z nadrozmernej nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor s príslušnými pripojeniami sondy.

Tento adaptér umožňuje stlačiť aj stlačiť priamo do plastového rozdeľovača, aby sa zabránilo prepichnutiu sacieho potrubia.

Súprava so zotrvačníkom z mimoriadne odľahčenej ocele so zosilnenou spojkou z medi s zvončekom vyrobeným z masívneho kovu, s phonic kolieskom 60-2 na čítanie so snímačom pre pôvodnú riadiacu jednotku a konkurenčné riadiace jednotky.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo výfukové potrubie z NEREZOVEJ OCELE. UNIKÁTNY dizajn a projekt Protoxide nie je možné získať.

Elektronická riadiaca jednotka vytvorená s cieľom transformovať Renault 5 GT Turbo z karburátora na sekvenčné fázované elektronické vstrekovanie.

Lisované piesty Renault Megane 2 RS 225 k Renault Sport 225 k je vybavený benzínovým motorom s výkonom 2 000 turbo a 6-stupňovou prevodovkou.