Nerezové výfukové potrubie pre Audi TT 2000, nekatalyzované, voľné potrubie s odstránením filtra katalyzátora OPF.

Športový výfuk pre Audi R8 s ventilmi na otvorenie výfuku na povel, vyrobený výlučne z nehrdzavejúcej ocele pre vysoký výkon. Tlmič výfuku s dvojitým výstupom s diaľkovým ovládaním na otvorenie alebo priamo pomocou tlačidla SPORT

Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Panda 1200 8 aj na verziu 2019.

Príruba z oceľovej hlavy, ktorá sa má použiť na výrobu zberného výfukového potrubia.

JEDNORÁZOVÝ oceľový zotrvačník so zosilneným prítlačným kotúčom a pevným kotúčom spojky bez brzdového obloženia

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre dych Coupè 2.000 16v turbo bez katalyzátora s priemerom 70 mm.

Ľahká súprava oceľového zotrvačníka s dvojitou disco medenou spojkou pre Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 valcov, kompletne montovateľná bez akýchkoľvek úprav, ak je zakúpená súčasne so súpravou ProtoXide na reverzáciu páky, pretože súprava spojky je tlačná typu, kým je pôvodná spojka tesná. Prítlačná doska, ako je znázornená na fotografii, z eloxovanej ľahkej zliatiny, pripravená na inštaláciu.

Tepelná ochrana, ktorá zabraňuje rozptýlenie tepla generovaného turbodúchadlá a znižuje turbo.

Krátke výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať turbodúchadlo GTO 262 alebo akékoľvek GT25 - GT28 GTX28 a WIYE GT28 GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.

Turbodúchadlá ložiská pre motory 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, inštalácia pôvodného potrubia, ale musíte si uvedomiť, na zvodu.

Vzduch-voda špeciálne pre Mini Cooper R53

Vysoko vodivé červené káble zapaľovacích sviečok pre motor Suzuki Swift 1300 16V ProtoXide 8,8 mm