Táto súprava stredového hriadeľa spojky je veľmi užitočná pre dvojkotúčové spojky, keď je potrebné dokonale vycentrovať a zarovnať dva spojkové kotúče.

Nadrozmerné vstrekovače pre motory Renault Clio Williams 16v 1800 alebo 2000 pre motory pripravené ako nasávacie skupiny A.

Oceľové závlačky a dosky pre jednodrážkové ventily, nevyhnutné pre vysoké otáčky.

Remenica vačkového hriadeľa na zmenu časovania až o 10 stupňov pre motory Fiat Fire, Punto, Lancia Y a ďalšie z eloxovanej ľahkej zliatiny so 46 zubami. Remenica pre hasičské vozidlá s úzkym rozvodovým remeňom. Pôvodný kód Fiatu 46552935

Súprava vonkajšieho nadmerného olejového chladiča Renault 5 GT, kompletná súprava s potrubím, sendvič so špecifickým perforovaným skrutkovým spojom Renault 5.

Riadiaca jednotka motora Fiat Coupè 2000 20v alebo 2.400 20v Turbo "Plug and Play" s kompletným riadením motora.

90 ° ohyb v Black-zosilnené silikónové aplikácie pre výfukové turbodúchadlo olejom.

Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré vám umožňuje presunúť turbodúchadlo cez prevodovku, doplnené maticami a čapmi pre vysoké teploty.

Oceľové príruby motora Subaru EJ20 EJ25 na výrobu výfukových potrubí s hrúbkou 12 mm.

Nadrozmerné výfukové potrubie pre našu vysokú polohu výfukového potrubia pre Turbo Transformation alebo Turbo volumetric pre Minicooper R53, Plug and Play s našou aplikáciou MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relatívnym pripojením snímača a sondy a pripája sa k pôvodnej riadiacej jednotke kompletne s kĺbom.

Ľahký oceľový zotrvačník Renault Clio 2000 16v Fáza 1-2-3 kompatibilný s originálnym snímačom otáčok, je potrebné ho iba vymeniť za originálny liatinový zotrvačník bez akýchkoľvek ďalších úprav.

Turbodúchadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentmi Protoxide