Výfukový systém z nerezovej ocele pre konkrétny Lancia Delta 2.0 16V Turbo, s bočným výstupom prahu

Tento olej potrubie umožňuje nainštalovať buď celý riadok Turbo Garrett alebo Protoxide na dvojité guličkové, spolu s American Individuálne montáž ťažké nájsť.

Výfukové potrubie s voľným nadrozmerným nerezovým potrubím s hadicou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie pôvodného turbodúchadla IHI.

Fiat Alfa Lancia Delta Medená spojková lamela s veľkým tlmičom pre benzínové a naftové aplikácie, ako je Alfa 147 Jtd 8-16v

Súprava na odstránenie rozdeľovača Renault 5 a podpora inštalácie fázového snímača.

Formulár pre obnovenie tachometer má byť použitý iba s kapacitnými riadiacich jednotiek zapaľovania.

Súprava na odstraňovanie olejových pár a dekantér pre motory Fiat 500 Abarth alebo motory Tjet Grandepunto 1400 a Fiat Multiair.

Výfuková trubka z nehrdzavejúcej ocele, ktorá umožňuje inštaláciu oboch turbodúchadiel radu Holset HX25W HX27W 4047259 na pripojenie k štandardnej polohe pre UNO TURBO a Punto Gt.

Zvodná rúra z nehrdzavejúcej ocele pre Lancia Delta Integrale 8V nadrozmerná, zameniteľná za pôvodnú bez akýchkoľvek úprav.

Olejové potrubie Renault 5 GT Turbo na inštaláciu turbodúchadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

8,5 mm káble s vysokou vodivosťou zapaľovacie sviečky špecifické pre Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, sada káblov obsahuje dlhé cievkové káble pre túto konkrétnu verziu 1400 P>

Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.