Oceľový zvod pre výfuk pre Lancia Delta 8V oversized

76 mm nadrozmerná zvodná rúrka z nehrdzavejúcej ocele pre Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobné nekatalyzované autá, s voľným potrubím bez katalyzátora, ale s relatívnou hadicou napojenou na výfuk s prstencovou prírubou V-Band na turbodúchadle IES20 alebo IES38 v závislosti od modelu napájania.

Zvodné potrubie výfuku z nehrdzavejúcej ocele s priamou centrálnou jednotkou bez tlmenia, ktorá eliminuje dva katalyzátory a umožňuje jej inštaláciu na všetky turbodúchadlá gt28-GTX28-GTX29 s oddeleným liatinovým potrubím

Nerezová výfuková zvod pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnútorným wastegate, ale s vonkajším výfukom. Užitočné, pretože sa dá upraviť a prispôsobiť aj pre iné autá.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre 410 GTO vývodu turbokompresora pre pripevnenie súpravy s väčším priemerom do 70 mm

Nadrozmerné výfukové potrubie pre našu vysokú polohu výfukového potrubia pre Turbo Transformation alebo Turbo volumetric pre Minicooper R53, Plug and Play s našou aplikáciou MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relatívnym pripojením snímača a sondy a pripája sa k pôvodnej riadiacej jednotke kompletne s kĺbom.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre zvýšenie prip flexibilný, ktorý eliminuje pôvodné katalyzátor a dostať sa pripojiť priamo k centrálnej.

Nerezová zvodná rúrka pre inštaláciu všetkých turbodúchadiel Garrett GT28 GTX28 GTB na Fiat Coupè 20v Turbo pre pripevnenie na pozíciu a prírubu ako štandard, so zväčšeným priemerom a puzdrom na vloženie originálnej lambda sondy.

Odvodná výfuková rúra s nadrozmernou rúrkou z nehrdzavejúcej ocele s flexibilnou hadicou, ktorá sa pripevňuje k centrálnemu 60 mm na pôvodnej stĺpcovej katalytickej prírube, na inštaláciu všetkých turbodúchadiel Garrett GT 25 a všetkých Garrett GT28 a GTX28