Výfukové potrubie Renault Clio 1 800 a 2 000 Williams s motorom typu 4-2-1 vyrobené z nehrdzavejúcej ocele ako umelecké dielo.

Jednokolesový oceľový zotrvačník pre ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odľahčený a zosilnený.

Súprava zotrvačníka Fiat Panda 100 HP so zosilnenou spojkou s odľahčeným oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou medenou spojkou so zvončekom vyrobeným z masívu. Môže byť použitý vo všetkých aplikáciách s hasičskými motormi, ktoré používajú spojky do maximálnej veľkosti 200 mm.

Ovládač otvárania tlmiča výfuku pre BMW 128ti F40 na riadenie otvárania a zatvárania dvoch výfukových ventilov, ktoré má pôvodný štandardný výfuk.

Variabilná kladka na úpravu časovania vačkového hriadeľa Fiat 127 Sport 70-75 k Fiat UNO 45 vám umožňuje skorý aj neskorší posun až o 10 stupňov na diel vyrobený z ľahkej zliatiny.

Senzor zvýšeného tlaku pre Smart schopný čítať až 2,1 baru, použiteľný na takmer všetkých turbo benzínových a turbodieselových motoroch a umožňuje, aby sa výstražná kontrolka motora nerozsvietila, ak je vhodne premapovaná.

Odľahčený oceľový zotrvačník motora Audi S3 a TT 1800 20v Turbo 210 225 k

Remenica na nastavenie časovania vačkového hriadeľa Suzuki Samurai SJ 1000 8v až do 10 stupňov, použiteľná pre všetky 4-valcové motory 1000 F10A a tiež použiteľná pre mnoho ďalších 3-valcových motorov Suzuki.

Dvojpiestový Pop-Off ventil s vonkajším odvzdušňovaním, ktorý je možné inštalovať s pripojením na objímku s priemerom 34 mm

Výfukové potrubie Suzuki Swift GTI 1300 16V

Výfukové potrubie na transformáciu z nasávaného motora na hasičské auto 1.200-1.400-8v s turbodúchadlom v polohe „NAHORU“

Toto olejové potrubie umožňuje inštaláciu pôvodného turbodúchadla Garrett bez akýchkoľvek zmien