Súprava zosilnenej dvojkotúčovej spojky s odľahčeným oceľovým zotrvačníkom doplnená o sintrovanú medenú dvojkotúčovú spojku Subaru Impreza 2000 - 2500 16v Turbo Pohon 4 kolies vrátane vyhradeného spojkového ložiska.

Zosilnené trimetalové ložiská pre ojnicu pre motory Mini Cooper R53 a JCW

Turbodúchadlo na vložkách prispôsobené pre motory Abarth 1,4 t s obežným kolesom Avional vyrobené z masívneho materiálu

Trimetalové zosilnené tesnenie hlavy Renault 5 Gt Turbo s hrúbkou 1,81 mm

Remenica vačkového hriadeľa pre motory Fiat Fire 1000-1100-1242 na zmenu časovania až o 10 stupňov, vyrobená z eloxovanej ľahkej zliatiny s 38 zubami.

Odvodná výfuková rúra s nadrozmernou rúrkou z nehrdzavejúcej ocele s flexibilnou hadicou, ktorá sa pripevňuje k centrálnemu 60 mm na pôvodnej stĺpcovej katalytickej prírube, na inštaláciu všetkých turbodúchadiel Garrett GT 25 a všetkých Garrett GT28 a GTX28

Zosilnené silikónové puzdro pre prietok vody do turbodúchadla.

Programovateľná riadiaca jednotka nainštalovaná súťaži Renault Clio saním alebo turbo

Prívodné olejové potrubie turbodúchadla pre Subaru Impreza 2000, ktoré umožňuje inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett na dvojité ložiská od modelov GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 akejkoľvek generácie a v akejkoľvek polohe s vyhradeným obmedzovačom.

Táto súprava stredového hriadeľa spojky je veľmi užitočná pre dvojkotúčové spojky, keď je potrebné dokonale vycentrovať a zarovnať dva spojkové kotúče.

Nadrozmerné vstrekovače pre motory Renault Clio Williams 16v 1800 alebo 2000 pre motory pripravené ako nasávacie skupiny A.

Oceľové závlačky a dosky pre jednodrážkové ventily, nevyhnutné pre vysoké otáčky.