Turbodúchadlo na puzdrách (nie na ložiskách) s axiálnym ložiskom 360 stupňov a obežným kolesom vyrobené z pevného materiálu v Avione.
Turbodúchadlo mazané a chladené iba olejom, nie je prítomné vodné chladenie.
Maximálny stabilný maximálny udržateľný tlak na motory Abarth 1,3 bar. V prípade rozbitia v dôsledku prekročenia tohto tlaku nebude akceptovaná ŽIADNA sťažnosť, je to preto, že je to spôsobené výhradne veľmi vysokými spätnými tlakmi, ktoré sú vytvárané touto turbodúchadlom (výfuk a / alebo obežné koleso výfuku), čo vedie k istote rozbitie turbodúchadla. Ak chcete vynikajúci výkon a schopnosť zvládať vyššie tlaky, je potrebné kúpiť naše turbodúchadlo na ložiskách, ktoré sú vhodné pre stabilné tlaky aj nad 1,7 bar GTO221
Turbodúchadlo sa predáva už upravené presne tak, ako je to na fotografiách a videách. Niektoré doplnky potrebné na inštaláciu však nie sú súčasťou dodávky, je však možné ich kúpiť v záložke -príslušenstvo.
Aktuátor Wastegate regulovaný na 0,7 baru, ktorý je možné ovládať pomocou pierburgu a originálnej riadiacej jednotky (na základe konkrétnej požiadavky ho môžeme upraviť inak)
Hliníková podložka pre olejový výpust turbodúchadiel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a predĺžiť ju tak na správnu dĺžku.
Súprava armatúr a tesniacich hadíc Grande Punto - 500 Abarth s turbodúchadlom Mitsubishi TD04 alebo Garrett GT2056, táto súprava poskytuje špeciálne armatúry, tesnenia a hadice potrebné na montáž turbodúchadiel Garrett GT2056 alebo Mitsubishi TD04.
Modifikácia na turbodúchadle Gt1446, aj keď je poškodená, je potrebné, aby ste nám poslali svoje turbodúchadlo a nainštalovali sme iné upravené väčšie srdce, ktoré umožňuje dosiahnuť o 30 hp viac ako pôvodná verzia. Je možné pridať wastegát získaný z plne nastaviteľného a zosilneného protoxidu.
Turbodúchadlo na ložiskách pre motory Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montáž na originál rozdeľovač a originál zvod, ťažko dostupné, špecifické vyrobené v ProtoXide
Turbodúchadlo GTO 23 na dvojité ložiská špeciálne pre Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálnym turbodúchadlom! Poskytuje maximálny krútiaci moment pri nízkych otáčkach.
Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.
Turbodúchadlo na puzdrách s 360 stupňovým axiálnym ložiskom vo verzii s 95 hp a ešte väčším + 2 mm zvýšeným nasávacím ventilátorom, ktoré je nainštalované v základnej verzii s výkonom 75 hp s pevnou geometriou.
Turbodúchadlo GTO 23 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri stredne nízkych otáčkach a maximálny výkon až 200 koní.
Turbodúchadlo protoxide GTB220 puzdra navyše s premennou geometriou o absolutóriu na montáž motorov Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, ktorý umožňuje až o 200-220HP.
Len online
Turbodúchadlo na vložkách prispôsobené pre motory Abarth 1,4 t s obežným kolesom Avional vyrobené z masívneho materiálu
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies