Hliníkový zotrvačník pre riadiacu jednotku zapaľovania ako originál

Odľahčený oceľový zotrvačník s dvojkotúčovou medenou spojkou pre motory Audi S3 Volkwagen GOLF 7 a 7,5 a Audi S3 2000 TFSI

Hliníkový zotrvačník. Hmotnosť 1879 kg Určené vloženie koruny série a jeho vyváženie.

Ľahký oceľový zotrvačník s korunkou vyrobený z pevného materiálu je súčasťou dodávky a je už nainštalovaný.

Adaptér pre externý regulátor tlaku paliva, ktorý sa vkladá do originálnej drážky špecifickej pre mnohé modely Opel Corsa OPC D a Opel Corsa E

Alfa Romeo 145 -146 Regulátor tlaku paliva Alfa 33, ktorý je možné inštalovať na všetky nastaviteľné motory boxer, aby nahradil pôvodný Weber RP54, ktorý je teraz nedostupný tam, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a jednomembránový s obvyklými originálnymi armatúrami, ktorý má dva bankové vstupy a jeden spätný tok.

Lisované piesty Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi preplňovaný AlfaRomeo 4C

Základná sada adaptéra na premiestnenie olejového filtra Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo držiak filtra a kompletná podpera na umiestnenie olejového filtra alebo na bočné premiestnenie olejového filtra, keď z rôznych dôvodov nie je priestor na jeho inštaláciu, napríklad výfukové potrubie iného typu, že olejový filter bráni jeho montáži

Nastaviteľný regulátor tlaku paliva pre Opel Corsa 1.600 OPC Turbo verzie D a E sa dá priamo vložiť do originálnej drážky bez nutnosti akýchkoľvek úprav a umožňuje nastaviť statický tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru plus preplňovanie.

ProtoXide okrúhla prístrojová dýza, ktorá sa má vložiť namiesto vzduchovej dýzy pre modely Fiat 500Abarth a non-Abarth.

Korunka zotrvačníka pre štartér Renault Clio 2000 RS z upravenej ocele, vymeniteľná, rovná originálu.

Toto nadrozmerné turbodúchadlo, namontované na dvojitých ložiskách, je špeciálne navrhnuté pre Alfa Romeo 75 1800 s výkonom až 300 koní. Súčasťou balenia je zvodové potrubie. Musí sa zakúpiť spolu s naším výfukovým potrubím.