Fiat Punto Gt odľahčený oceľový zotrvačník motora

Renault 5 GT Turbo odľahčený hliníkový zotrvačník vymeniteľný rovnomerne plug and play s originálnym zotrvačníkom bez akýchkoľvek ďalších úprav, ktoré je potrebné vykonať pri inštalácii zotrvačníka.

Ľahký oceľový zotrvačník už s korunkou štartéra. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s motormi Multiair a najnovšími verziami. Vhodné pre inštaláciu na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilné so všetkými verziami, ktoré používajú motor 1400 16v Turbo.

Hliníkový zotrvačník pre Fiat Coupe 20V Turbo 5

Ľahká zotrvačník inštalovaný namiesto originálu.

Hliníkový zotrvačník pre riadiacu jednotku zapaľovania ako originál

Hliníkový zotrvačník vhodné pre jednu spojkou nie je dané.
Hmotnosť 15,2 kg 8,2 kg oproti originálu. Vyžaduje vloženie koruny série a jeho vyváženie.

Ultraľahký jednohmotový oceľový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre snímač otáčok pre Renault Clio 3000 V6 Maxi pre štandardnú spojku, ktorý je možné namontovať na pôvodné verzie fázy 1 a fázy 2.

Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.

Zotrvačník z odľahčenej ocele s vencom vyrobeným z masívneho materiálu a už nainštalovaným

Ľahký oceľový zotrvačník pre motory Fiat Panda 100HP Fiat Idea a podobne nasávané motory 1400 16v možno použiť aj so zosilneným brzdovým obložením alebo s medenými platňami