Nadrozmerná drážka vstrekovača pre Lancia Kappa 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníkovom vstupe a výstupe paliva na opačných stranách.

Oceľové výfukové potrubie pre montáž turbodúchadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pre pripojenie na štandardnej pozícii, so 4-otvorovou prírubou.

Zvýšený ventilátor chladiča vody v priestore motora. 305 mm

Oceľový zotrvačník doplnený o lamelovú spojku z medi

Ventily motora Fiat 500 Abarth 8 oceľových sacích ventilov a 8 špeciálnych výfukových ventilov Alfa Lancia 1400 16 Nimonic a špeciálne oceľové ventily kompatibilné aj s motorom Multiair

Turbodúchadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri nízkych otáčkach a maximálny výkon až 180-190 koní.

Objímka z nehrdzavejúcej ocele Horná objímka Fiat Punto Gt pre nášho motýlika 65 mm alebo 70 mm.

Zvýšený ventilátor chladiča vody v priestore motora. Priemer ventilátora 290 mm

Sady oxidu dusného konkrétne a úplné vo všetkých motorov pre Fiat Lancia Alfa motory s T-jet a Abarth

Montáž turbodúchadla Renault 5 Gt Turbo 1. série 4AN

Koruna zotrvačníka štartéra pre Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ z upravenej ocele, vymeniteľná, identická s originálom.

Head kolíky vo vysoko pevnej ocele, a sú vymeniteľné equal s pôvodnými a nie je nutné, aby redrill blok motora.