To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
copy of Káble zapaľovacích sviečok Fiat Punto Fire engine 1100 - 1200 8V s vysokou vodivosťou, červený rozdeľovač Káble zapaľ...
  • Len online
  • Novinka
copy of Káble zapaľovacích sviečok Fiat Punto Fire engine 1100 - 1200 8V s vysokou vodivosťou, červený rozdeľovač
199,00 €
Príruba výfukového potrubia Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Príruby výfukového potrubia
  • Len online
  • Novinka
Príruba výfukového potrubia Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000
64,00 €
  • Len online
  • Novinka
copy of Spojovacie puzdro lambda sondy rezané pod uhlom
14,42 €
  • Novinka
copy of Zosilnené tesnenie hlavy Renault 5 GT Turbo 1400 samostatné nosné krúžky
239,50 €
Ventil na otváranie a zatváranie výfuku pri VÁKUU na základe tlaku turba Ventily vyfukujú tlmič výfuku
  • Výpredaj!
  • Novinka
Ventil na otváranie a zatváranie výfuku pri VÁKUU na základe tlaku turba
247,00 €
  • Len online

    GTO21 Turbodúchadlo Renault 5 GT Ložiská

    1 828,78 €
    S DPH
    Posledné kusy v sklade

    Turbodúchadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri nízkych otáčkach a maximálny výkon až 180-190 koní.

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBYBEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
    • OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATEĽNÁOBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATEĽNÁ
    • BEZPEČNÉ A CHRÁNENÉ BALENIE PROTOXIDEBEZPEČNÉ A CHRÁNENÉ BALENIE PROTOXIDE
    • Turbodúchadlo GTO21 ProtoXide na ložiskách Renault 5 GT T2 ako originál.
    • Turbo je kompletné s vyhradenou zosilnenou odpadovou bránou.
    • Originálny výfukový zvod je dokonale kompatibilný s týmto dvojitým ložiskovým turbodúchadlom, takže nie je potrebné ho prerábať.
    • Potrubie na dodávku oleja je potrebné vymeniť, vyrobiť si ho sami alebo zakúpiť priamo v časti PRÍSLUŠENSTVO, pretože má americkú rozteč a je odlišné od originálu, zatiaľ čo pre všetky ostatné armatúry sú prívod a spiatočka vody a odtok oleja dokonale inštalovateľné s pôvodné armatúry
    • Toto turbodúchadlo si zachováva rozmery pôvodných závitov, ale má zvýšený zdvih na dvojitých ložiskách!
    • Armatúra obmedzovača oleja je súčasťou nášho turbodúchadla
    ProtoXide

    Špecifické referencie

    Mohlo by vás zaujať aj