Snímač tlaku turba APS 02 -03 ProtoXide, ktorý nahrádza snímač tlaku Marelli 02/03 inštalovaný na motoroch Lancia Delta 2000 Integrale a Evoluzione, Ford Cosworth 2000 a mnohých ďalších motoroch.

Adaptérová príruba, ktorá umožňuje montáž turbodúchadiel s pripojením T2, Mitsubishi TD04 a Garrett GBC na prírubu T-jet zvodového potrubia Abarth

Nadrozmerná drážka vstrekovača pre Lancia Kappa 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníkovom vstupe a výstupe paliva na opačných stranách.

Oceľové výfukové potrubie pre montáž turbodúchadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pre pripojenie na štandardnej pozícii, so 4-otvorovou prírubou.

Zvýšený ventilátor chladiča vody v priestore motora. 305 mm

Oceľový zotrvačník doplnený o lamelovú spojku z medi

Ventily motora Fiat 500 Abarth 8 oceľových sacích ventilov a 8 špeciálnych výfukových ventilov Alfa Lancia 1400 16 Nimonic a špeciálne oceľové ventily kompatibilné aj s motorom Multiair

Turbodúchadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách špecifické pre Renault 5 GT Turbo. Zapoj a hraj s originálnym turbodúchadlom! Zaručuje maximálny záťah pri nízkych otáčkach a maximálny výkon až 180-190 koní.

Objímka z nehrdzavejúcej ocele Horná objímka Fiat Punto Gt pre nášho motýlika 65 mm alebo 70 mm.

Zvýšený ventilátor chladiča vody v priestore motora. Priemer ventilátora 290 mm

Sady oxidu dusného konkrétne a úplné vo všetkých motorov pre Fiat Lancia Alfa motory s T-jet a Abarth

Montáž turbodúchadla Renault 5 Gt Turbo 1. série 4AN