Tesnenie hlavy valcov Volvo 480 1.700 s krúžkami zosilnené pre atmosférický motor alebo pre prestavbu na turbo

Zvodné potrubie výfuku z nehrdzavejúcej ocele Golf 8 GTI 2000 245 k, nadrozmerné 76 mm nekatalyzované voľné potrubie bez OPF / GPF

Oceľová príruba hlavy, ktorá sa použije na výrobu výfukového potrubia všetkých motorov Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Regulátor tlaku paliva Jaguar Audi Land Rover nastaviteľný FPR BOSCH 0280160234 92018573 na výmenu za originálny regulátor. Navyše oproti originálu má tento regulátor vstrekovania paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75-90-164, ktorý je možné inštalovať na všetky sacie a nastaviteľné turbo motory V6 2000 -2500 -3000, aby nahradil pôvodný, ktorý je teraz nedostupný tam, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a má jednu PLUG AND PLAY membránu s obvyklými originálnymi armatúrami, ktorá má dva vstupy pre banky a jeden návrat.

Lotus Elise 1800 Toyota motor športový zadný tlmič výfuku s koncovkou výfuku pre centrál

Wastegate Ferrari 208 GTS a GTB Turbo VERZIA BEZ INTERCOOLERU. vonkajší typ ventilu pre turbodúchadlo na originálnom výfukovom potrubí. Inštaluje sa na miesto pôvodného odtoku Ferrari, ktorý je teraz v nereštaurovateľnom stave a aj s výmenou membrány sa problémy len odsúvajú. Táto naša odpadová brána má zvyčajný priemer otvoru, ale má vynikajúci prietok a je definitívnym riešením, aj keď...

Regulátor tlaku paliva vyrobený pre niektoré verzie Ferrari 348, len najnovšie verzie z roku 1994 a podobné, ktoré sú nahradené dnes už nedostupným originálnym regulátorom. Ďalej má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Zosilnené trimetalické tesnenie potrubia pre motory Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet, ako sú 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea atď.

Oceľová súprava zotrvačníka s meďou vystuženou spojkou Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo so zvončekom vyrobeným z masívneho ergalu, všetko odľahčené tónovým kolieskom na čítanie so snímačom pre originálnu riadiacu jednotku a 60-2 súťažné riadiace jednotky. Super odľahčený STEEL zotrvačník so špecifickým ložiskom.

Protoxide sviečkové káble s hrúbkou 8,8 mm čistého silikónu s vysokou vodivosťou presne ako na obrázku.

Kované piesty Suzuki Vitara 1600 16v G16B motor transformovaný turbom.